पाइच ऑटोमोटिव
पाइच ऑटोमोटिव ज़्यूरिख, स्विट्जरलैंड में स्थित एक इलेक्ट्रिक कार निर्माता है, जिसे अगस्त 2017 में रीज स्ट्रॉन्ग राजसिक और एंटोन पिएच द्वारा स्थापित किया गया था।[1]
 | |
| प्रकार |
Public |
|---|---|
| उद्योग | मोटर वाहन |
| स्थापना | 2017 |
| संस्थापक | रीज स्ट्रॉन्ग राजसिक और एंटोन पिएच |
| मुख्यालय | ज्यूरिख, स्विट्जरलैंड |
| प्रमुख व्यक्ति | प्रबंध निदेशक: एंटोन पिएच, प्रबंध निदेशक: री स्टार्क राजसिक |
| उत्पाद | |
| वेबसाइट | [1] |
इतिहास संपादित करें
फॉक्सिनैंड पिएच के बेटे एंटोन पिएच, वोक्सवैगन समूह के पूर्व सीईओ और फर्डिनेंड पोर्श के पोते, ने औद्योगिक डिजाइनर री स्टार्क राजसिक के साथ स्विस इलेक्ट्रिक कार निर्माता पिआच ऑटोमोटिव की स्थापना की।[2] [3]
पीच ऑटोमोटिव ने 2019 जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में अपना पहला मॉडल, जीटी मार्क जीरो (या एमके 0) पेश किया।[4][5]
पिआच ऑटोमोटिव की इंजीनियरिंग की ख़ासियत इसकी मॉड्यूलर अवधारणा है, जो विकास और तकनीकी प्रगति को बनाए रखने के लिए सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर घटकों को अद्यतित रखना संभव बनाती है, इसलिए पॉवरट्रेन इंटरचेंजेबल है, जबकि वाहन की संरचना और बॉडीवर्क को बनाए रखता है।[6][7][8][9]
संपूर्ण वाहन अवधारणा को दुबला विनिर्माण के लिए डिज़ाइन और इंजीनियर किया गया है, बाहरी भागीदारों के साथ कंपनी में किसी भी उत्पादन को एकीकृत करने के बिना।[10][11]
मार्क जीरो संकल्पना संपादित करें
पाइच मार्क जीरो जीटी, जिसकी पहली स्केच की तारीख 2017 से 5 मार्च, 2019 को जिनेवा मोटर शो में एक अवधारणा कार के रूप में प्रस्तुत की गई थी।[4][6][8]
बनावट संपादित करें
कार समकालीन शैली में दो सीटों वाला स्पोर्ट्स कूप है। पहला मॉडल 2022 में इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस होना चाहिए और 1,800 किलोग्राम वजन के लिए केंद्रीय सुरंग पर रियर एक्सल के रूप में एक बैटरी तैनात है।[4][8] मार्क जीरो अपने मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म की बदौलत थर्मल, हाइब्रिड या फ्यूल सेल पॉवरट्रेन को समायोजित करने में सक्षम होगा, जिसे एक दूसरे चरण में एक एसयूवी और एक पाइक सेडान के लिए इस्तेमाल करने की योजना है।[6][7]
मोटरीकरण संपादित करें
मार्क ज़ीरो तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स से सुसज्जित है, फ्रंट एक्सल पर लगाई गई 150 किलोवाट की एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर और 150 किलोवाट के रियर एक्सल पर लगे दो स्वतंत्र सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर, 600 एचपी की कुल पावर प्रदान करते हैं।[10][11]
इसकी इनोवेटिव बैटरी 380 kW फास्ट टर्मिनल पर 4 मिनट 40 सेकेंड में 80% रीचार्जेबल है जिसे 2019 में अभी तक 500 किमी की रेंज में तैनात नहीं किया गया है।[4][6]
अगवानी संपादित करें
नई कार अवधारणा के डिजाइन का मुख्य रूप से सकारात्मक मूल्यांकन किया गया था।[12][13]उदाहरण के लिए क्लॉस श्मिट बीएमडब्ल्यू एम जीएमबीआर के ओमेर स्पोर्ट्सकार डेवलपर, डिजाइन का एक अनूठा वर्णन करता है।[14]
| Piëch Mark Zero GT | |
|---|---|
 | |
| अवलोकन | |
| निर्माता | Piech Automotive |
| अन्य नाम | Mark Zero, or Mk0 |
| मॉडल वर्ष | 2022 |
| बॉडी और चेसिस | |
| श्रेणी | Supercar Concept Car |
| पावरट्रेन | |
| विद्युत मोटर |
Front: 150 kW Rear: 2x150 kW |
| सीमा | 500 km |
| आयाम | |
| लंबाई | 4,430.0 मि॰मी॰ (174.41 इंच) |
| चौड़ाई | 1,990.1 मि॰मी॰ (78.35 इंच) |
| ऊँचाई | 1,249.9 मि॰मी॰ (49.21 इंच) |
| वजन | 1,800–1,800 कि॰ग्राम (3,968.32–3,968.32 पौंड) |
सन्दर्भ संपादित करें
- ↑ Sylvain Richard (19 February 2019). "Piëch Mark Zero – Une supercar électrique réalisée par le fils de Ferdinand Piëch". 4legend.com. मूल से 21 फ़रवरी 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 20 February 2019.
- ↑ "Piëch baut eigenen Sportwagen". Autobild (german में). 2017-09-07. मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-04-09.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
- ↑ "Piëch Automotive startet in Genf durch" (जर्मन में). N-tv. 19 February 2019. मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 13 अप्रैल 2019.
- ↑ अ आ इ ई Hommen, Mario (2019-02-19). "Piëch Automotive startet in Genf durch". Automobil Industrie (german में). मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-04-09.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
- ↑ "Piëch Automotive startet in Genf durch" (जर्मन में). N-tv. 19 February 2019. मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 13 अप्रैल 2019.
- ↑ अ आ इ ई Hommen, Mario (2019-02-19). "Piëch Automotive startet in Genf durch". Automobil Industrie (german में). मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-04-09.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
- ↑ अ आ Erberich, Marcus (2019-02-21). "Piëch Automotive vor Auftritt mit Knalleffekt". Automobilwoche (german में). मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-04-09.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
- ↑ अ आ इ Werwitzke, Cora (2019-03-04). "Piëch Automotive setzt bei Mark Zero auf neuen Zelltyp". electrive.net (german में). मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-04-09.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
- ↑ Deck, Uli (2019-03-07). "Neuer Sportwagen mit großem Namen". Autohaus. मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-04-09.
- ↑ अ आ "Exklusive Fotos - Attacke auf Porsche! Ein Piëch baut jetzt Elektro-Sportwagen". bild.de (जर्मन में). अभिगमन तिथि 2019-04-10.
- ↑ अ आ "Anton Piëch: Was der Urenkel von Ferdinand Porsche mit seiner Automarke vorhat". www.handelsblatt.com (जर्मन में). अभिगमन तिथि 2019-04-10.
- ↑ Lopez, Jonathan (2019-03-13). "A new all-electric performance star rises in Zürich?". TopSpeed.com. अभिगमन तिथि 2019-04-09.
- ↑ Philipp Vetter: https://www.welt.de/wirtschaft/plus190297463/Piech-Sohn-macht-Porsche-mit-eigenen-Sportwagen-Konkurrenz.html Archived 2019-04-11 at the वेबैक मशीन, Die Welt, German. March 3, 2019. Retrieved April 8, 2019.
- ↑ Rudschies, Wolfgang (2019-03-13). "Piëch Mark Zero: Der Anti-Tesla". ADAC (german में). मूल से 11 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-04-09.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)