एयरबस हेलीकॉप्टर्स एच160 (जिसे पूर्व में एक्स4 के नाम से जाना जाता था) एयरबस हेलीकॉप्टर्स द्वारा विकसित एक मध्यम वजनी हेलीकॉप्टर है।[2][3][4]

एच१६०
H160 mockup at Dubai Airshow 2015
प्रकार
उत्पत्ति का देश फ्रांस
उत्पादक एयरबस हेलीकॉप्टर्स
प्रथम उड़ान 13 जून 2015[1]
स्थिति विकासशील

बनावटसंपादित करें

एयरबस हेलीकॉप्टर एच160 एक हल्का, अधिक कुशल बनावट तैयार करने के लिए कई उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकियों और सामग्रियों का लाभ उठाता है। एक वजन-बचत उपाय पारंपरिक हाइड्रोलिक लैंडिंग गियर और ब्रेक का विद्युत समकक्षों के साथ प्रतिस्थापन था। ऐसा करने वाला यह दुनिया का पहला हेलीकाप्टर है। एयरबस के अनुसार हाइड्रोलिक घटकों का उन्मूलन रोटरक्राफ्ट को हल्का और सुरक्षित बनाता है।[5]

इसकी क्रूज गति १५५ नॉट्स है और यह १७५ नॉट तक कि अधिकतम गति से उड़ान भर सकता है। इसकी रेंज ४६० नॉटिकल माइल है।

प्रदर्शन एवं विशेषताएँसंपादित करें

सामान्य विशेषताएँसंपादित करें

  • चालक दल: 2
  • क्षमता: 12
  • लंबाई: 14 मीटर (45 फीट 11 इंच)
  • चौड़ाई: 12 मीटर (39 फीट 4 इंच)
  • ऊंचाई: 4 मीटर (13 फीट 1 इंच)
  • खाली वजन: 4,240 किलोग्राम (9,348 पाउंड)
  • अधिकतम टेकऑफ़ वजन: 5,670 किग्रा (12,500 पाउंड) विस्तारित सकल वजन: 6,050 किलोग्राम (13,340 पाउंड)
  • अधिकतम पेलोड: 1,760 किग्रा जिसमें अधिकतम 500 किग्रा अतिरिक्त ईंधन शामिल है
  • पावरप्लांट: 2 × टर्बोमेका अरानो टर्बोशाफ्ट इंजन
  • मुख्य पंखे का व्यास: 12 मीटर (39 फीट 4 इंच)

प्रदर्शनसंपादित करें

  • अधिकतम गति: 325 किमी (202 मील प्रति घंटे, 175 नॉट)
  • क्रूज की गति: 287 किमी / घंटा (178 मील प्रति घंटे, 155 नॉट)
  • रेंज: 850 किमी (530 मील, 460 नॉटिकल मील)
  • अधिकतम सेवा ऊंचाई: 5,900 मीटर (19,357 फीट)
  • चढ़ाई की दर: 8.9 m / s (1,750 फीट / मिनट)

संदर्भसंपादित करें

  1. Osborne, Tony (3 March 2015). "Airbus Removes Veil From H160 Project". Aviation Week & Space Technology. मूल से 4 March 2015 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 4 March 2015.
  2. "एच१६०". मूल से 24 अक्तूबर 2018 को पुरालेखित.
  3. "Flying Every Which Way (Including Upside-Down) in the New Airbus H160 Helicopter". मूल से 14 अगस्त 2018 को पुरालेखित.
  4. "वायर्ड". मूल से 17 जून 2018 को पुरालेखित.
  5. "seeking alpha". मूल से 6 मार्च 2016 को पुरालेखित.