बेनापोल
बेनपोल बांग्लादेश के जेसोर जिले में शारशा उपजीला में एक टाउनशिप है। भारत का पेट्रोपोल सीमा शुल्क स्टेशन सीमा पार स्थित है और 1971 से (कुछ सूत्रों का कहना है कि 1947), बड़ी संख्या में लोगों ने बांग्लादेश और भारत के बीच बेनपोल सीमा शुल्क / भूमि बंदरगाह स्टेशन के माध्यम से यात्रा की है। सितंबर 1965 में पाकिस्तान और भारत के बीच युद्ध टूटने के दौरान बांग्लादेश और भारत के बीच बांग्लादेश और भारत के बीच रेलवे लिंक बंद कर दिया गया था (इस समय, आधुनिक दिन बांग्लादेश पाकिस्तान का हिस्सा था, जिसे पूर्वी पाकिस्तान कहा जाता था)। 1990 के दशक में ग्रैंड ट्रंक रोड के साथ बेनपोल का शहरीकरण शुरू हुआ। अप्रैल 1971 में, इस क्षेत्र के परिचालन क्षेत्र में कुष्तिया, जेसोर, खुल्ना, बरीसाल, फरीदपुर और पटुखली जिलों शामिल थे। मई के अंत में इस क्षेत्र का पुनर्निर्माण किया गया और कुहस्तिया, जेसोर, खुल्ना, सतखिरा और फरीदपुर जिले के उत्तरी हिस्से में शामिल थे। मुक्ति युद्ध में बेनपोल सेक्टर 8 के मुख्यालय के रूप में कार्य किया। बेनपोल दक्षिण एशिया में इसका सबसे बड़ा भूमि बंदरगाह है।
| बेनपोल | |
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| बांग्लादेश का टाउनशिप और लैंड पोर्ट सिटी | |
  बेनपोल | |
| निर्देशांक: 23°2′31″N 88°53′44″E / 23.04194°N 88.89556°Eनिर्देशांक: 23°2′31″N 88°53′44″E / 23.04194°N 88.89556°E | |
| देश |  Bangladesh |
कस्टम
संपादित करेंबांग्लादेश-भारत भूमि सीमा पर, बेनपोल बांग्लादेश का सबसे महत्वपूर्ण चेकपोस्ट है और इसका संचालन बांग्लादेश लैंड पोर्ट अथॉरिटी (बीएलपीए) द्वारा किया जाता है। भौगोलिक दृष्टि से बेनपोल कोलकाता से इसकी निकटता के कारण भारत और बांग्लादेश के बीच सीमा व्यापार के लिए एक प्रमुख रणनीतिक बिंदु है। लैंड पोर्ट अथॉरिटी के अनुसार, भारत से कुल आयातित वस्तुओं का लगभग 90 प्रतिशत बेनपोल के माध्यम से आता है। मुख्य रूप से बेनपोल भूमि बंदरगाह एक भूमि सीमा शुल्क स्टेशन था और धीरे-धीरे यह आयात मात्रा के संदर्भ में इसके बढ़ते महत्व के जवाब में एक सीमा शुल्क प्रभाग (1984) और बाद में कस्टम हाउस (1997) में बदल गया[1]। 2009 में, वित्त मंत्री अबुल मॉल अब्दुल मुहिथ ने बेनपोल सीमा शुल्क और आप्रवासन जांच पद की नव निर्मित इमारत खोली। 2009 तक, 9 अधिकारियों और 134 कर्मचारियों सहित 143 कर्मचारी बेनपोल भूमि बंदरगाह पर काम कर रहे हैं[2]। वित्तीय वर्ष में 1996-97 राजस्व को बेनपोल भूमि बंदरगाह से महसूस किया गया था, वर्तमान में यह 5 अरब रुपये था, वर्तमान में यह 8.50 अरब रुपये है। बेनापोल भूमि बंदरगाह भारतीय निर्यातकों के लिए अपनी सस्ती सेवा और उपकरण शुल्क के लिए भी आकर्षक है। भारतीय सामान इस भूमि बंदरगाह में शुल्क छूट लाभ प्राप्त करते हैं। भारत सरकार ने बांग्लादेश में बेनापोल-पेट्रोपोल सीमा के माध्यम से निर्यात को प्राथमिकता देने का भी फैसला किया है। भारत के वाणिज्यिक केंद्रों में से एक कोलकाता पेट्रोपोल-बेनपोल सीमा से केवल 80 किलोमीटर दूर है और क्षेत्र में विकास में शामिल है |
सन्दर्भ
संपादित करें- ↑ "Petrapole, Benapole Customs points to get facelift soon". The Financial Express. 10 August 2009. मूल से 11 सितंबर 2012 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 14 August 2009.
- ↑ Padmanabhan, Mohan (11 December 2003). "Petrapole, Benapole Customs points to get facelift soon". The Hindu Business Line. मूल से 30 नवंबर 2005 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 14 August 2009.