मिकोयान-गुरेविच मिग-23

मिकोयान-गुरेविच मिग-23 (Mikoyan-Gurevich MiG-23) (रूसी: Микоян и Гуревич МиГ-23; नाटो रिपोर्टिंग नाम: फ्लॉगर) एक चर-ज्यामिति लड़ाकू विमान है, जो कि सोवियत संघ में मिकोयान-गुरेविच डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा डिजाइन किया गया है। यह सोवियत संघ के तीसरी पीढ़ी के जेट लड़ाकू वर्ग से संबंधित है। यह सोवियत संघ द्वारा नीचे-देखने/शूट-डाउन रडार डिजाइन करने का पहला प्रयास था। और पहला दृश्य रेंज मिसाइलों के साथ हथियारों से लैस होने वाला विमान भी। मिकोयान-गुरेविच मिग-23 का उत्पादन 1970 में शुरू हुआ और 5,000 से ज्यादा विमानों के निर्माण के साथ बड़ी संख्या में इसका उत्पादन किया गया। आज मिग-23 कुछ निर्यात ग्राहकों की सेना मे सीमित सेवा में कर रहे है।[1][2]

मिकोयान-गुरेविच मिग-23
MiG-23
एक सोवियत वायु सेना का मिग-23एमएलडी
प्रकार लड़ाकू विमान (एम श्रृंखला)
लड़ाकू बमवर्षक (बी श्रृंखला)
उत्पत्ति का देश  सोवियत संघ
उत्पादक मिकोयान-गुरेविच/मिकोयान
प्रथम उड़ान 10 जून 1967
आरंभ 1970
स्थिति सीमित सेवा में
प्राथमिक उपयोक्तागण सोवियत वायु सेना (ऐतिहासिक)
सीरियाई वायु सेना
भारतीय वायु सेना (ऐतिहासिक)
बल्गेरियाई वायु सेना (ऐतिहासिक)
ऑपरेटर्स नीचे देखे
निर्मित 1967–1985
निर्मित इकाई 5,047
अंतरण मिकोयान मिग-27

मूल डिजाइन का उपयोग मिकोओन मिग -27 के आधार के रूप में भी किया गया था। जो एक समर्पित जमीन पर हमला करने वाला संस्करण था। तथा कई छोटे बदलावों में, मिग-27 की मिग-23 की नाक-माउंटेड रडार प्रणाली की जगह एक ऑप्टिकल पैनल लेजर डिजाइनर और एक टीवी कैमरा था।

प्रकारसंपादित करें

ग्राउंड अटैक संस्कारणसंपादित करें

  • मिग 23बी
  • मिग 23बीके
  • मिग 23बीएन
  • मिग 23बीएम
  • मिग-23बीएम प्रायोगिक विमान
  • मिग 27

दुर्घटनाएंसंपादित करें

  1. 18 जुलाई 1980 को, एरोलीने इटाविया फ्लाइट 870 की घटना के 21 दिन बाद, लीबिया के मिग -23 का मलबा आधिकारिक रिपोर्टों के मुताबिक दक्षिण इटली के कैलब्रिया, कैटलसियानो में सेला पर्वत पर पाया गया।[3]
  2. 26 अप्रैल 1984 को, यू.एस. वायु सेना के लेफ्टिनेंट जनरल रॉबर्ट एम. बॉन्ड मारे गए थे जब वह मिग 23 नेवादा टेस्ट साइट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।[4] दुर्घटना के समय, लेफ्टिनेंट जनरल बॉन्ड एंड्रयूज एयर फोर्स बेस, मैरीलैंड, यूएसए में एयर फोर्स सिस्टम्स कमांडर के वाइस कमांडर के रूप में काम कर रहे थे।
  3. 4 जुलाई 1989: बेल्जियम में एक "भाग रहे" सोवियत मिग-23 एक घर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसने एक 18 वर्षीय व्यक्ति की हत्या कर दी।
  4. 22 दिसम्बर 1992: लीबिया एयर एयरलाइंस फ्लाइट 1103 और लीबिया एयर फोर्स मिग-23 के साथ टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
  5. 6 जुलाई 2017: भारतीय वायुसेना के मिग-23 एयूयू ट्रेनर विमान जोधपुर, राजस्थान के निकट दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जब विमान के साथ नियमित ट्रेनिंग के दोरान पायलटों ने तकनीकी समस्या की सूचना दी थी। दोनों पायलट सुरक्षित रूप से बाहर निकल गए थे और उन्हें नुकसान नहीं पहुंचा था।[5]

विशेष विवरणसंपादित करें

[कृपया उद्धरण जोड़ें] से डेटा

सामान्य लक्षण

  • चालकदल: 1
  • लंबाई: 15.65 मी (51 फीट 4 इंच)
  • पंख फैलाव:
    • पंखों के प्रसार के साथ: 13.965 मी (45 फीट 10 इंच)
    • पंख बहने के साथ: 7.779 मी (25 फीट 6 इंच)
  • ऊंचाई: 4.82 मी (15 फीट 9.75 इंच)
  • पंख क्षेत्र:
    • पंखों के प्रसार के साथ: 37.35 मी² (402 फीट²)
    • पंख बहने के साथ: 34.16 मी² (367.7 फीट²)
  • खाली वजन: 9,595 किलोग्राम (21,153 पौंड)
  • उपयोगी भार: 14,700 किलोग्राम (32,400 पौंड)
  • अधिकतम उड़ान वजन: 17,800 किलोग्राम (39,230 पौंड)
  • पावर प्लांट: 1 × टूमन्सकी आर-35-300 आफ्टरबर्न टर्बोजेट
    • मूल थ्रस्ट: 83.6 किलोन्यूटन (18,850 पौंड-बल)
    • आफ्टरबर्नर के साथ थ्रस्ट: 127 किलोन्यूटन (28,700 पौंड-बल)

प्रदर्शन

  • अधिकतम गति:
    • ऊंचाई पर: मैक 1.52 (1,880 किमी/घंटा; 1,168 मील प्रति घंटा)
    • समुद्र के स्तर पर: मैक 0.89 (1,100 किमी/घंटा; 684 मील प्रति घंटा)
  • रेंज: 1,150 किमी (710 मील; 620 नॉटिकल मील)
  • हमले की त्रिज्या: 600 किमी (370 मील; 320 नॉटिकल मील) 4 × 250 किलो (550 पाउंड) के बमों के साथ कम-स्तरीय लड़ाकू (लो-लो-लो) पर
  • फेरी रेंज: 2,820 किमी (1,750 मील; 1,520 नॉटिकल मील)
  • अधिकतम सेवा सीमा: 18,500 मी (60,695 फीट)
  • आरोहन दर: 240 मी/से (47,245 फीट/मिनट)
  • विंग लोडिंग:
    • पंखों के प्रसार के साथ: 476.6 किलोग्राम /मी² (97.7 फीट/पौंड²)
    • पंख बहने के साथ: 521 किलोग्राम /मी² (106.8 पौंड/फीट²)
  • थ्रस्ट/वजन: 0.88
  • अधिकतम g-लोड: 8.5 g


इन्हें भी देखेंसंपादित करें

सन्दर्भसंपादित करें

  1. Lake 1992, pp. 43–44.
  2. Mladenov 2004, p. 45.
  3. "Corriere della Sera (Translation: Sixteen years ago the fighter fell on the Sila)" (in Italian). Archived 2015-10-24 at the Wayback Machine corriere.it. Retrieved: 28 January 2011.
  4. "Aircraft Losses: F-117A: The crash of General Robert M. Bond." Archived 23 मार्च 2012 at the Wayback Machine f-117a.com. Retrieved: 7 July 2011.
  5. "संग्रहीत प्रति". मूल से 1 दिसंबर 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 27 नवंबर 2017.