यूडी एसएलएफ' एक बस मॉडल है

यूडी एसएलएफ
अवलोकन
निर्माता यूडी ट्रकों
निर्माण 2015 -
बॉडी और चेसिस
श्रेणी बस
दरवाजे 2
तल का प्रकार कम-मंजिल बस (640 मिमी)
सम्बंधित यूडी बीआरटी
पावरट्रेन
इंजन जीएच 8 (2200 आरपी पर 230 एचपी)
ट्रांसमिशन जेडएफ 6 स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन
आयाम
लंबाई 12 मीटर

2015 में शुरू होने वाले बैंगलोर में काम करना शुरू कर दिया[1]

के बारे में संपादित करें

एसएलएफ से नामित किया गया है रों semi low-floor। (संयोग से, बीआरटी से नामित किया गया है bus rapid transit। ) इसकी 36 सीटें हैं और डेन्सो एयर कंडीशनिंग है।

GH8 इंजन 6 सिलेंडर 8 लीटर यूरो IV डीजल इंजन है (टर्बोचार्ज्ड और intercooled), और जेडएफ 6-स्पीड ऑटोमैटिक (2200rpm पर 230 अश्वशक्ति)।

एंटी लॉक ब्रेक सिस्टम, डोर ब्रेक सिस्टम, तटस्थ बस स्टॉपिंग और 3-पॉइंट सीट बेल्ट स्थापित हैं।

निर्माता है यूडी ट्रक। प्रोटोटाइप का शरीर वोल्वो बसें भारत द्वारा किया गया था, लेकिन मुख्य मॉडल का शरीर वोल्वो / एस.एम. कन्नपा संयुक्त उद्यम संयंत्र द्वारा बनाया गया है।

इतिहास संपादित करें

2014 में, वोल्वो समूह ने यूडी बसें परियोजना शुरू की। यूडी बसों में वोल्वो बसें शामिल हैं , और शहर बसों और कोच भी शामिल हैं यूडी बसों का बाजार पहले भारत है , लेकिन यह अंत में अन्य एशियाई देश भी होगा।

2015 में, यूडी एसएलएफ के प्रोटोटाइप पर चल शुरू किया गया था बैंगलोर महानगर परिवहन निगम में बैंगलोर।

सन्दर्भ संपादित करें

  1. "संग्रहीत प्रति". मूल से 1 दिसंबर 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 21 नवंबर 2017.

इन्हें भी देखें संपादित करें

बाहरी कड़ियाँ संपादित करें