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राजेन्द्र सेतु/ मोकामा पुल - लगभग दो किलोमीटर लंबा यह पुल गंगा नदी पर बना बिहार का रेल-सह-सड़क पुल है,[1] जो उत्तर बिहार को दक्षिण बिहार से जोड़ता है।[2][3][4]

Rajendra Setu
राजेन्द्र सेतु
Rajendra Setu (carrying 2 Lane NH 28 at top and single BG electrified line at bottom.jpg
Rajendra Setu (passing through the NH-31)
निर्देशांक25°22′32″N 85°59′54″E / 25.3756°N 85.9983°E / 25.3756; 85.9983
ले जाता हैMokama-Barauni rail track, NH 31
को पार करती हैGanges
स्थानीयnear Hathidah
विशेषता
डिजाइनGirder bridge
कुल लंबाई2,000 मीटर (6,600 फीट)
स्पैन संख्या14 x 400 ft
4 x 100 ft
इतिहास
Engineering design byBraithwaite, Burn & Jessop Construction Company
शुरू हुआ1959
आँकड़े
दैनिक यातायातDouble road track & Single line rail track
टोलno

पुल का स्थान मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या के काम पर आधारित था, जो उस समय 90 वर्ष से अधिक पुराना था।[5][6]

पटना जिले के हैथिदाह के पास सड़क-सह-रेल पुल का उद्घाटन 1 9 5 9 में भारत के प्रधान मंत्री जवाहरलाल नेहरू और बिहार के पहले मुख्यमंत्री डॉ श्रीकृष्ण सिंह ने किया था।[7] पुल का निर्माण ब्राथवाइट, बर्न एंड जेसॉप कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा किया गया था। यह लगभग 2 किलोमीटर (1.2 मील) लंबा है और इसमें दो लेन वाली सड़क और एक लाइन रेलवे ट्रैक है।

राजेंद्र सेतु के लिए एक नए समांतर रेलवे पुल का निर्माण 12 मार्च 2016 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने किया था। नया 1.9 किमी रेलवे पुल फरवरी 2021 तक परिचालित होने वाला है।[8] नए पुल के निर्माण के लिए अनुबंध आवंटित किया गया था इंडियन रेलवे कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड (आईआरकॉन)।

इन्हें भी देखेंसंपादित करें

सन्दर्भसंपादित करें

  1. "ट्रैफिक व्यवस्था दुरुस्त नहीं, रोज लगता है जाम".
  2. "राजेन्द्र सेतु: सौ रुपये दो, पुल पार करो!".
  3. http://www.jagran.com/bihar/patna-city-the-new-fourlane-bridge-parallel-to-the-preparation-of-dpr-rajendra-setu-14977426.html
  4. http://www.livehindustan.com/news/bihar/article1-after-3-years-heavy-vehicles-will-run-on-road-of-rajendra-setu%C2%A0-548192.html
  5. "Sir's inimitable vision".
  6. "THE JEWEL OF KARNATAKA".
  7. "Diversion to Rajendra Setu irks railways".
  8. "'Bridge parallel to Rajendra Setu to be ready in 3 years'".