पीर पंजाल रेल सुरंग

भारत मे रेलवे सुरन्ग

निर्देशांक: 33°30′45″N 75°11′50″E / 33.5124345°N 75.1970923°E / 33.5124345; 75.1970923

पीर पंजाल रेल सुरंग (Pir Panjal Railway Tunnel) या बनिहाल रेल सुरंग (Banihal railway tunnel) एक 11.215 किमी (7 मील) लम्बी रेल सुरंग है जो भारत के जम्मू और कश्मीर राज्य के बनिहाल क़स्बे से उत्तर में हिमालय की पीर पंजाल पर्वतमाला से निकलती है। इसका निर्माण 26 जून 2013 को पूरा हुआ और इसपर रेल सेवाएँ 27 जून 2013 को शुरु हो गई। यह सुरंग ऑस्ट्रिया की भूगर्भीय तकनीक एवं मृदा विज्ञान से बनी भारत की पहली सुरंग है।पीर पंजाल लंबाई के आधार पर एशिया की दूसरी सबसे बड़ी सुरंग है।[1][2]

पीर पंजाल रेल सुरंग
Pir Panjal Railway Tunnel
पीर पंजाल रेल सुरंग
अवलोकन
लाइनजम्मू तवी - उधमपुर - श्रीनगर - बारामूला रेल लिंक
स्थानजम्मू और कश्मीर
 भारत
स्थितिचालू
आरम्भबनिहाल
अन्तहिल्लर शाहाबाद
संचालन
चलितजून 2013
स्वामीभारतीय रेल
संचालकभारतीय रेल
यातायातरेल
तकनीकी
लाइन लम्बाई11.21 कि॰मी॰ (36,800 फीट)
पटरी संख्याएक पटरी
गेज1,676 mm (5 ft 6 in) (ब्रॉड गेज)
संचलन गति75 किमी/घंटा (47 मील/घंटा) तक

निर्देशांक संपादित करें

सुरंग का उत्तरी मुख 33°33′42″N 75°11′56″E / 33.5617942°N 75.1988626°E / 33.5617942; 75.1988626 निर्देशांक पर और दक्षिणी मुख 33°27′48″N 75°11′38″E / 33.463203°N 75.193992°E / 33.463203; 75.193992 निर्देशांक पर है।

लम्बाई और ऊँचाई संपादित करें

इस 11.215 किमी लम्बी सुरंग की औसत ऊँचाई 1,760 मीटर (5,770 फ़ुट) है, यानि पहले से सड़क मार्ग पर स्थित जवाहर सुरंग से लगभग 440 मीटर (1,440 फ़ुट) नीचे।[3] सुरंग 8.40 मीटर चौड़ी और 7.39 मीटर ऊँची है। इसमें रेल पटरी के साथ-साथ एक 3 मीटर चौड़ी सड़क भी है जिसपर आवश्यकता पड़ने पर रेल पटरी की देखभाल के लिए एवं सुरंग के भीतर आपातकालीन सहायता पहुँचाने के लिए वाहन चलाया जा सकता है। यह भारत की सबसे लम्बी रेल सुरंग है और एशिया की चौथी सबसे लम्बी। जापान की 53.85 किमी लम्बी सेइकान सुरंग (Seikan Tunnel), चीन की 28 किमी लम्बी ताइहांग सुरंग (Taihang Tunnel) और चीन ही की 21 किमी लम्बी लुलियांगशान सुरंग (Luliangshan Tunnel) इस से लम्बी हैं। औसत रफ़्तार पर पीर पंजाल रेल सुरंग से रेलगाड़ी निकलने में 9 मिनट 30 सैकिंड लगते हैं।[4][5]

इन्हें भी देखें संपादित करें

सन्दर्भ संपादित करें

  1. Katariya, Meenu (2018-04-23). "10 Spectacular Projects In India That Are Nothing Short Of Engineering Marvels". www.scoopwhoop.com (English में). अभिगमन तिथि 2020-01-10.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
  2. SrinagarDecember 28, Naseer Ganai; December 29, 2012UPDATED:; Ist, 2012 00:09. "Indian Railways makes history, runs train through Asia's second longest tunnel". India Today (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 2021-08-09.सीएस1 रखरखाव: फालतू चिह्न (link)
  3. "J & K Project Brief". usbrl.org. मूल से 4 मार्च 2017 को पुरालेखित.
  4. "India's longest railway tunnel unveiled in Jammu & Kashmir". The Times of India. 14 October 2011. मूल से 3 दिसंबर 2013 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 14 October 2011.
  5. "Railways' Himalayan Blunder". Tehelka Magazine, Vol 8, Issue 32. 13 Aug 2011. मूल से 19 सितंबर 2012 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 4 अप्रैल 2017.