"मोटरवाहन" के अवतरणों में अंतर

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== उत्पादन ==
[[चित्र:Olds2.jpg|right|thumb| [[Ransom ई. Olds|रंसोम ई .ओल्ड्स]] ([[:en:Ransom E. Olds|Ransom E. Olds]]).]]
सबसे बड़े पैमाने पर ,सस्तीकिफायती मोटरमोटरवाहनों वाहनका केविनिर्माण, [[उत्पादन लाइन]] ([[:en:production-line|production-line]]) काके माध्यम से विनिर्माणकरने काकी श्रेयशुरुआत जातारेंसम हैओल्ड्स ने [[रंसोमअपने ओल्ड्स|रंसोमओल्ड्समोबाइल ओल्ड]]कारखाने से ([[:en:Ransom१९२० Olds|Ransomमें Olds]])की। उनके१९१४ [[ओल्ड्समें मोबाइल]]शुरुआत करते हुए, ([[:en:Oldsmobile|Oldsmobileहेनरी फोर्ड]]) मेंद्वारा 1902 में .1914 के शुरुआत में ,ये अवधारणा काफ़ी विस्तारित की गई [[हेनरी फ़ोर्ड|हेनरी फोर्ड]] द्वारा .गई।
 
परिणामस्वरूप ,फोर्ड की करेंकारें पन्द्रह मिनट मेंके ऑफ़अंतराल दीमें उत्पादन लाइन से बनकर बाहर आ जाती थी थीं, जो पिछले तरीकों से काफ़ी तेज थी,औरथी। जहाँ उत्पादन सातआठ गुना बढ़ गया (जहाँ पहले 12१२.5 श्रमिक घंटे लगते थे और बाद में सिर्फ़ 1 घंटा 33३३ मिनट ) और औरवहीं मानवशक्ति भी कम लग रही थी अब .थी।<ref name=Georgano><!--Translate this template and uncomment
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}}
--></ref> यह काफी सफल रहा , [[रंग]]पर प्रलेप ([[:en:paint|paint]]पेंट) एक रुकावट बन गया . गया। केवल [[जापानी काला|'जापान ब्लैक]]' प्रलेप ([[:en:Japanही black|Japan black]])जल्दी सूखता था ,ये कंपनीजिसके कोकारण, मजबूर१९१४ करके दीपहले सभीउपलब्ध दुसरेविविध रंगों को नाज्ज़रंदाज़नजरअंदाज करने मेंपर जोकंपनी को 1914मजबूर के पहलेमिलता थाहोना पड़ा, जब तक [[दूको|दुको]]की १९२६ ([[:en:Duco|Duco]])[[लाकुएर|लाककुएर]] ([[:en:lacquer|lacquer]])में, जल्दी सूखने वाले रंगोंप्रलेप 'डुको लेकर' का विकास नही हुआहो थागया। 1926 तक .यही फोर्ड के [[अपोक्र्य्फाल]] ([[:en:apocryphal|apocryphal]]) की जिसकीअप्रमाणित टिप्पिनीटिप्पणी "कोई भी रंग जब तक वोहवो कलाकाला हो " का स्रोत बनाबना। .<ref name=Georgano/> 1914१९१४ में , एक असेम्बलीउत्पादन लाइन कार्यकर्तामें कार्य करने वाला श्रमिक अपने चार महीने के वेतन से फोर्ड की कार 'मॉडल टी' खरीद सकता था .था।<ref name=Georgano/>
 
[[चित्र:Henry ford 1919.jpg‎|left|thumb| चित्र [[हेनरी फ़ोर्ड|हेनरी फोर्ड]] का (ca .1919)]]
 
फोर्ड की जटिल सुरक्षा प्रक्रियाएं , जो विशेष रूप से हर कार्यकरताश्रमिक को एक सुनिषितसुनिश्चित स्थान प्रदान करती थी , जिसके कारनकारण वोहवह इधर उधर घूम नही पाते थे ,यह बहुतजिसके हद तककारण घायल होने केकी दर कोबहुत हद तक कम करहो दियागयी। .उच्च मजदूरी और उच्च दक्षता की इस आर्थिक और सामाजिक प्रणाली को " [[फोर्दिस्म]] फोिर्डस्म ([[:en:Fordism|Fordism]])" कहा गया और इसका नक़लअधिकतर प्रमुख उद्योगों ने कियाइसका .ये असेम्बली लाइन से जो लाभ हुआ वो सयोंग्वश उनितेद स्टातेस के आर्थिक वृद्धि के समय ही हुआ . ये असेम्बली लाइन कार्यविधि श्रमिकों को मजबूर किया ,एक निश्चित गति सेअनुसरण किया।
इस [[असेम्बली लाइन|समानुक्रम लाइन]] से जो दक्षता में लाभ हुआ वह [[संयुक्त राज्य अमेरिका|अमेरिका]] के आर्थिक वृद्धि के समय ही हुआ। समानुक्रम लाइन में श्रमिकों को एक निश्चित गति से दोहरावदार क्रियाएँ करनी पड़ती थी, जिसके कारण प्रति श्रमिक उत्पादन बढ़ गया, जबकि अन्य राष्ट्र कम उत्पादक विधियों का इस्तेमाल कर रहे थे।
 
[[मोटर वाहन उद्योग]] ([[:en:automotive industry|automotive industry]])में ,उनकी सफलता सब पे हावी थी,और जल्द ही पूरे विश्व में स्थापना हुई ,1911 में फोर्ड फ्रांस और ब्रिटेन फोर्ड,फोर्ड डेनमार्क 1923, फोर्ड जर्मनी 1925, और 1921 में,[[सित्रोएँ]] ([[:en:Citroen|Citroen]])पहला यूरोपीयन निर्माता था जिसने इस उत्पादन पद्धति को अपनाया . जल्द ही, कंपनियों को असेम्बली लाइन कार्य विधि अपनानी पड़ी ,और जिन्होंने ये नही किया उन कम्पनियों को काफी नुक्सान का सामना करन पड़ा ,1930 तक ,250 कम्पनियाँ गायब हो गई .<ref name=Georgano/>
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