"फुजिता पैमाना": अवतरणों में अंतर
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{{Fujita small}}
फुजिता पैमाना (एफ-स्केल) या '''फुजिता-पियर्सन स्केल'''
== पृष्ठभूमि ==
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== व्युत्पत्ति ==
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फुजिता द्वारा तैयार किया गया मूल पैमाना ब्यूफोर्ट व [[मैक संख्या|मैक स्केल]] को अच्छे ढंग से जोड़ने के लिए था. इसमें F0 से F12 तक तेरह स्तर थे. F1 का अर्थ था ब्यूफोर्ट पैमाने का 12वां स्तर, और F12 का अर्थ था मैक नंबर एक. F0 को शून्य क्षति के लिए नियत किया गया (ब्यूफोर्ट पैमाने के लगभग आठवां स्तर), ठीक उसी तरह जैसे ब्यूफोर्ट के शून्य स्तर का अर्थ है हवा स्थिर होना. इन हवा की गति के स्तरों से फुजिता पैमाने की हर श्रेणी की क्षति का वर्णन किया जाता था, तथा क्षति के आधार पर बवंडर की श्रेणी नियत की जाती थी.<ref name="enhancedIntro"> [http://www.spc.noaa.gov/efscale/ स्टोर्म प्रिडिक्शन सेंटर एन्हांस्ड फुजिता स्केल (ईएफ स्केल)]</ref> साथ ही दिया गया आरेख ब्यूफोर्ट, मैक व फुजिता पैमानों के संबंध को समझाता है.
जब फुजिता स्केल का पहले आविष्कार हुआ, वायु गति से होने वाली क्षति पर बहुत कम जानकारी प्राप्त थी, इसलिए मूल पैमाना हवा की विभिन्न गतियों के आधार पर क्षति स्तर का केवल एक शिक्षित अनुमान भर था. फुजिता के अनुसार 6 स्तर F0 से F5 तक काफी थे तथा इसमें सभी गति श्रेणियाँ व क्षति श्रेणियाँ सम्मिलित की जा सकती थीं. उन्होंने हालांकि एक 'F6' स्तर भी खुला छोड़ रखा था, एक अचिंतनीय बवंडर तथा उससे संबंद्ध अचिंतनीय क्षति के लिए.<ref name="SPC FAQ"
साथ ही पहले के गति-क्षति द्विजों के आंकड़ों में हवा की गति के मानक गलत पाए गए हैं. बड़ी श्रेणियों में यह त्रुटि और भी बड़ी हो जाती है, विशेषकर F3 व F5 के बीच. एनओएए (NOAA) का कहना है कि "....हवा गति के सटीक आंकड़े उपलब्ध नहीं हैं तथा सब अनुमान पर आधारित हैं. भिन्न गति की हवाएं अलग जगह व बिल्डिंग पर एक सी क्षति भी उत्पन्न कर सकती हैं. गहन वैज्ञानिक व इंजीनियर अध्ययन के बिना किसी क्षति के कारण के रूप में एक खास वायु-गति को नियत करना अनुचित है."<ref name="SPC FAQ"> [http://www.spc.noaa.gov/faq/tornado/ टोर्नाडो एफएक्यू]. [http://www.spc.noaa.gov स्टोर्म प्रिडिक्शन सेंटर].
<div style="clear:both"></div>
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== पैरामीटर ==
बढ़ती तीव्रता की आधार पर पांच श्रेणियां इस प्रकार हैं:
# जहां सापेक्ष आवृत्ति का जिक्र है, वह [[संयुक्त राज्य अमेरिका|अमेरिका]] से आये बवंडरों की आवृत्ति के मुकाबले है (यदि आंकड़े उपलब्ध हो तो). बड़े बवंडर (F2 से अधिक) विश्व के दूसरे देशों में कम ही होते हैं. यू.के को छोड़ यह अनुपात कम ही है, परन्तु बवंडरों की संख्या कम होने के कारण कुछ बड़े बवंडर अवश्य आते हैं. [[
# किसी बवंडर की रेटिंग (श्रेणी निर्धारण) उस इलाके के मजबूत मकानों को हुई क्षति या उससे मिलते इंजीनियरी विश्लेषण से की जाती है.
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| rowspan="2"| '''सापेक्ष आवृत्ति''' {{Citation needed|May 2011|date=May 2011}}
| rowspan="2"| '''क्षति पाथ चौड़ाई (मीटर) का औसत''' {{Citation needed|May 2011|date=May 2011}}
| rowspan="2" colspan="2"| '''संभावित क्षति''' <ref name="SPC"
|- align="center" bgcolor="gainsboro"
| '''मीटर प्रति घंटा'''
पंक्ति 42:
| align="center"| 10-50
| हल्का नुकसान.चिमनी को क्षति; पेड़ों की शाखें गिरना; छिछले पेड़ उखाड़ना; व साइन बोर्ड टूटना.
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|-
| align="center" bgcolor="#{{storm colour|cat1}}" | '''F1''' {{Anchor|F1}}
पंक्ति 50:
| align="center"| 30-150
| मध्य स्तर का नुकसान.निचले स्तर पर बवंडर की हवा गति पकड़ने का समय; छतें उड़ना; चल-घर स्थानों से हटना या उतरना; चलती गाड़ियां उड़ना व उनके गैराज टूटना.
| [[
|-
| align="center" bgcolor="#{{storm colour|cat2}}" | '''F2''' {{Anchor|F2}}
पंक्ति 58:
| align="center"| 110-250
| अधिक क्षति.मजबूत फ्रेम वाले घरों की छतें उड़ना; चल -घर बरबाद होना, बड़ी बॉक्स वाली कारें उलटना; बड़े पुराने वृक्ष टूटना; ऊंची इमारतों की खिड़कियां टूटना; चीजों का उड़कर हवा से मिसाइल बनना.
| [[
|-
| align="center" bgcolor="#{{storm colour|cat3}}" | '''F3''' {{Anchor|F3}}
पंक्ति 66:
| align="center"| 200-500
| कठोर क्षति.घर की दीवारें व छतें उड़ना; वन के वन उजड़ना; गगनचुंबी इमारतें गिरना व ध्वस्त होना; भारी गाड़ियां हवा से उड़ना.
| [[
|-
| align="center" bgcolor="#{{storm colour|cat4}}" | '''F4''' {{Anchor|F4}}
पंक्ति 74:
| align="center"| 400-900
| विध्वंसकारी क्षति.बड़े घर मटियामेट होना; कमजोर नींव की बिल्डिंगों का दूर जा गिरना; ट्रेन उलटना; करों का उड़ना व मिसाइल बन जाना. ऊंची इमारतें गिरना व नष्ट हो जाना.
| [[
|-
| align="center" bgcolor="#{{storm colour|cat5}}" | '''F5''' {{Anchor|F5}}
पंक्ति 82:
| align="center"| 1100 ~
| अविश्वसनीय नुकसान.बड़े घर दूर दूर तक उड़ जाना और नष्ट होना, 100 मी से अधिक बड़ी बड़ी गाड़ियां उड़ना, वृक्षों की छाल उतरना, स्टील की संरचनाएं नष्ट होना.
| [[
|-
|}
पंक्ति 121:
1971 में शुरू किया गया फुजिता स्केल हवा की गति के आंकड़ों पर आधारित करके क्षति का अनुमान लगाता था. यह एक शिक्षित अनुमान से अधिक कुछ नहीं था.<ref name="Fujita scale"> {{cite book | last = Fujita| first = Tetsuya Theodore| authorlink = T.T. Fujita| title = Proposed characterization of tornadoes and hurricanes by area and intensity| publisher = University of Chicago| date = 1971| location = Chicago }}</ref> फुजिता व अन्य लोगों ने शीघ्र ही यह समझ लिया व 1970 के दशक में इस पर और गहन अध्ययन किये गए. इससे पाता चला कि जैसा एफ पैमाने ने बताया था, उससे कहीं कम वायु गति कहीं अधिक क्षति कर सकती है. हालांकि यह पैमाना हवा से हुई क्षति का अनुमान लगाती है, परन्तु इसमें निर्माण की उत्कृष्टता या अधमता को सम्मिलित नहीं किया गया. किसी बिल्डिंग में अधम निर्माण के कारण कम वायु गति में भी अधिक क्षति संभव है. फुजिता ने 1992 में इन संशयों को दूर करने की कोशिश की, परन्तु वे तब तक अर्ध सेवानिवृत्ति में पहुँच चुके थे,<ref> [http://www.spc.noaa.gov/efscale/ http://www.spc.noaa.gov/MF Scale and EF Scale.]</ref> तथा नेशनल वेदर सर्विस उनके इस कार्य को अपनाने की स्थिति में नहीं थी अतः यह कार्य अधूरा ही रह गया.<ref name="Fujita Memoirs">{{cite book | last = Fujita| first = Tetsuya Theodore| authorlink = Ted Fujita| title = Memoirs of an Effort to Unlock the Mystery of Severe Storms| publisher = University of Chicago| date = 1992| location = Chicago }}</ref>
अमेरिका व अन्य देशों ने 1 फरवरी 2007 में फुजिता स्केल त्याग कर (उन्नत) एन्हांस्ड फुजिता स्केल अपना लिया. यह मूल फुजिता पैमाने पर कई तरह की उन्नति था, जैसे कि भिन्न संरचनाओं (प्राक्रतिक व मानव निर्मित दोनों) में होने वाली क्षति की भिन्नता. नए विस्तारपूर्ण व परिष्कृत क्षति आंकड़े व श्रेणियाँ अब एक नियत मानक प्राप्त है, जब कि पहले यह अस्पष्ट था. यह नया पैमाने वायु गत के भी अधिक सटीक अनुमान प्राप्त है तथा साथ ही EF5 के लिए कोई ऊपरी वायु
== इन्हें भी देखें ==
पंक्ति 127:
* टोरो (TORRO) पैमाना
* साफिर-सिम्पसन हरकेन पैमाना
* किसी भी आपात स्थिति
* बवंडर की तीव्रता और क्षति
* टोर्नाडोज़ और टोर्नाडो आउटब्रेक की सूची
पंक्ति 134:
* वायु इंजीनियरिंग
== संदर्भ ==
=== टिप्पणियां ===
{{reflist|2}}
पंक्ति 153:
* [http://www.srh.noaa.gov/ssd/techmemo/sr147.pdf दी टोर्नाडो: एन इंजीनियरिंग-ओरिएंटेड पर्स्पेक्टिव] (NWS SR147)
[[
[[
[[
[[bs:Fujitina skala]]
पंक्ति 161:
[[da:Fujitas tornadoskala]]
[[de:Fujita-Skala]]
[[el:Κλίμακα Φουτζίτα]]▼
[[en:Fujita scale]]
[[es:Escala Fujita-Pearson]]▼
[[et:Fujita-Pearsoni skaala]]
[[fi:Fujitan asteikko]]▼
▲[[el:Κλίμακα Φουτζίτα]]
▲[[es:Escala Fujita-Pearson]]
[[fr:Échelle de Fujita]]
[[gl:Escala Fujita-Pearson]]
[[hr:Fujitina ljestvica]]
[[it:Scala Fujita]]
[[ja:藤田スケール]]▼
[[kn:ಫ್ಯುಜಿಟಾ ಮಾಪಕ]]
[[lv:Fudžitas—Pīrsona tornado skala]]
[[nl:Schaal van Fujita]]
▲[[ja:藤田スケール]]
[[no:Fujitaskalaen]]
[[pl:Skala Fujity]]
[[pt:Escala Fujita]]
[[ru:Шкала Фудзиты]]
[[sh:Fujitina skala]]▼
[[simple:Fujita scale]]
[[sk:Fujitova stupnica]]
▲[[sh:Fujitina skala]]
▲[[fi:Fujitan asteikko]]
[[uk:Шкала Фудзіти]]
[[vi:Thang độ Fujita]]
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