"एयर एशिया इंडिया": अवतरणों में अंतर

एयरएशिया इंडिया<ref>{{cite web|url=http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/AirAsia-incorporates-company-for-Indian-venture/articleshow/19303944.cms |title="एयर इंडिया इन्कोर्पोर्ट्स कंपनी फॉर इंडियन वेंचर" |publisher=दि टाइम्स ऑफ़ इंडिया (न्यू डेल्ही).|date=३१ मार्च २०१३.|accessdate =३१ मार्च २०१३}}</ref> [[भारतीय]] – मलेशियन कम कीमत की प्रस्तावित वाहक सेवा है। यह एयर एशिया की सहायक सेवा है जो की एशिया की सबसे बड़ी कम किराये वाली सेवा है।<ref>{{cite web|url=http://www.cleartrip.com/flight-booking/air-asia-airlines.html |title="बुक चीप एर एशिया फ्लाइट्स".|publisher=|date=|accessdate =}}</ref> <ref>{{cite web|url=http://www.nytimes.com/2007/12/23/travel/23prac.html?ref=yourmoney |first=जोशुआ (23 दिसंबर 2007).|last=कुर्लान्त्जिक|title="डज लो कास्ट मीन्स हाई रिस्क?".|publisher=दि न्यू यॉर्क टाइम्स.|date=|accessdate =28 अप्रेल 2010.}}</ref> १९ फरबरी २०१३ को ऐसे घोषणा की गयी है की यह एयर लाइन सहायक कार्य के रूप में [[टाटा]] संस एवं एयर एशिया द्वारा संचालित की जाएगी जिसमें एयर एशिया का ४९ % मालिकाना दायित्वा होगा, टाटा संस का ३० % , तथा अमित भाटिया का बचा हुआ २१ % मालिकाना हक होगा। यह सहायक कार्य टाटा के उडान इंडस्ट्री में ६० साल के बाद वापसी के रूप में भी देखा जा सकता है।<ref>{{cite web|url=http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/AirAsia-to-tie-up-with-Tata-Sons-for-new-airline-in-India/articleshow/18601005.cms |title="एयर एशिया तो टाई अप विद टाटा संस फॉर न्यू एयरलाइन इन इंडिया".|publisher=टाइम्स ऑफ़ इंडिया.|date=|accessdate =२१ फरबरी २०१३.}}</ref> <ref>{{cite web|url=http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/airasia-applies-for-indian-airline-jv-with-tata-sons-and-telestra-tradeplace/articleshow/18591201.cms |title="टाटा संस, टेलेस्त्रा ट्रेड प्लेस एंड एयर एशिया तो फ्रॉम एयर एशिया इंडिया".|publisher=इकनोमिक टाइम्स.|date=२० फरबरी २०१३.|accessdate =}}</ref>