"पत्तन": अवतरणों में अंतर

शब्द "<span class="goog-gtc-fnr-highlight">बंदरगाह</span>" और "समुद्रबंदरगाह" सागर-चलन जहाजों को संभालने वाली अलग अलग प्रकार की बंदरगाह सुविधाओं के लिए इस्तेमाल किये जाते हैं, और '''नदी बंदरगाह''' नौकाओं और अन्य कम गहरे-ड्राफ्ट जहाजों जैसे नदी यातायात के लिए इस्तेमाल किया जाता है. एक झील, नदी, या नहर पर कुछ <span class="goog-gtc-fnr-highlight">बंदरगाहों</span> की पहुँच एक समुद्र या सागर तक है, और कभी कभी इन्हें "[[अंतर्देशीय बंदरगाह]]" कहा जाता है.

एक '''मछली पकड़ने का बंदरगाह''' (फिशिंग पोर्ट), मछली वितरण और अवतरण के लिए एक बंदरगाह या [[हार्बर]] की सुविधा है. यह एक मनोरंजक सुविधा हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह वाणिज्यिक है. एक मछली पकड़ने का <span class="goog-gtc-fnr-highlight">बंदरगाह</span> (फिशिंग पोर्ट) ही एक मात्र ऐसा बंदरगाह है जो एक सागर उत्पाद पर निर्भर करता है, और मछलियों की कमी एक मछली पकड़ने वाले बंदरगाह (फिशिंग पोर्ट) के अमितव्ययी होने का कारण बन सकती है. हाल के दशकों में, मछली पकड़ने के भंडार की रक्षा करने के नियम मछली पकड़ने के <span class="goog-gtc-fnr-highlight">बंदरगाह</span> (फिशिंग पोर्ट) का उपयोग सीमित कर सकते हैं, संभवतः उन्हें प्रभावी ढंग से बंद करते हुए.

'''कॉल का बंदरगाह''', अपने जलयात्रा मार्ग पर एक जहाज़ के लिए एक मध्यवर्ती स्टाप है, जिसमें आधा दर्जन बंदरगाह शामिल हो सकते हैं. इन बंदरगाहों पर, एक मालवाहक जहाज ईंधन या आपूर्तियां ले सकता हैं, और साथ ही नौभार को लादने और उतारने का काम भी कर सकता है. लेकिन एक क्रूज-जहाज़ के लिए, उनका प्रमुख स्टाप वह है जहां क्रूज लाइन यात्रियों को अपनी छुट्टी का आनंद लेने के लिए ले जाती हैं.

दूसरी ओर '''कार्गो बंदरगाह''', क्रूज बंदरगाहों से काफी अलग हैं, क्योंकि प्रत्येक बहुत ही अलग नौभार संभालता है, जिसे काफी अलग यांत्रिक तरीकों द्वारा लादना और उतारना होता है. बंदरगाह एक विशेष प्रकार का <span class="goog-gtc-fnr-highlight">नौभार</span> संभाल सकता है या कई नौभार संभाल सकता है, जैसे अनाज, तरल ईंधन, तरल रसायन, लकड़ी, मोटर वाहन, आदि. ऐसे बंदरगाहों को "बल्क" या "ब्रेक बल्क बंदरगाह" के रूप में जाना जाता है. वह बंदरगाह जो कंटेनरीकृत <span class="goog-gtc-fnr-highlight">नौभार</span> संभालते हैं, वह कंटेनर बंदरगाहों के रूप में जाने जाते हैं. अधिकांश कार्गो बंदरगाह सभी तरह का नौभार संभालते हैं, लेकिन कौन सा नौभार संभालना है इस बात को लेकर कुछ बंदरगाह बहुत विशिष्ट होते हैं. इसके अतिरिक्त, निजी कार्गो बंदरगाह विभिन्न ऑपरेटिंग टर्मिनलों में विभाजित हैं, जो अलग अलग नौभार संभालते हैं, और विभिन्न कंपनियों द्वारा संचालित है, यह टर्मिनल ऑपरेटर या [[स्टीवडोर्स]] के नाम से भी जाने जाते हैं.