"मुंबई उपनगरीय रेल": अवतरणों में अंतर

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| transit_type = <!--[[Rapid transit]] Can someone confirm this? Incorrect. Rapid transit does not share lines with long distance transport -->
| began_operation = 1857
| system_length = 303 कि.मी.कि॰मी॰
| लाइंस = पश्चिमी, मध्य तथा हार्बर (तटीय)
| stations =
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''' मुंबई उपनगरीय रेलवे ''' ([[मराठी]]: मुंबई उपनगरीय रेल्) प्रणाली, जो [[मुंबई में लोक परिवहन]] प्रणाली का भाग है, सरकारी [[भारतीय रेल]] की दो मण्डलीय भुजाओं, [[पश्चिम रेलवे]] व [[मध्य रेलवे]] द्वारा संचालित हैं। इस प्रणाली में, 6.1 मिलियन यात्रियों को प्रतिदिन यातायात उपलब्ध होता है। इस प्रकार, यह [[भारतीय रेल]] की दैनिक यात्री क्षमता का भार उठाती है। यह विश्व की सर्वाधिक यात्री घनत्व वाली उपनगरीय रेल सेवा है। इन मार्गों पर चलने वाली रेलगाड़ियों को स्थानीय लोगों द्वारा प्रायः लोकल कहा जाता है।
[[भारतीय रेल]] एवं मुंबई उपनगरीय रेलवे, दोनों ही, अंग्रेज़ों द्वारा भारत में [[अप्रैल]] [[1853]] में बनवायी गयी प्रथम रेलवे के अंकुर की शाखाएं हैं। य्स [[एशिया]] की प्राचीनतम रेलवे प्रणाली है। प्रथम रेल [[मुंबई]] से [[ठाणे]] तक 34 कि.मी.कि॰मी॰ की दूरी तक चली थी। बॉम्बे रेलवे इतिहास समूह<ref>[http://www.brhg.4t.com Bombay Railway History Group<!-- Bot generated title -->]</ref> इस लाइन को रेलवे धरोहर घोषित कराने की दिशा में निरंतर प्रयासरत है।
 
== सुविधाएं ==
464 कि.मी.कि॰मी॰ के मार्ग पर फैली, उपनगरीय सेवा 1500वोल्ट डी.सी./ 25000 कि.वोल्ट. ए.सी (विरार-बोरीवली एवं कसारा-टिटवाला) की शिरोपरि विद्युत पावर सप्लाई पर चालित है। उपनगरीय सेवाएं [[इलैक्ट्रिकल मल्टिपल युनिट]] (विद्युत बहु-इकाई) या ई.एम.यू. द्वारा चालित हैं। 171 रेक (ट्रेन-सेट) जिनमें 9-कार तथा 12-कार का समूह है, 2342 ट्रेन सेवाएं चलाने के काम आतीं हैं, जो कि किल मिलाकर, 6.94 मिलियन यात्रियों को प्रतिदिन लाती-लेजातीं हैं।
 
== मंडल एवं पथ ==