"चटगाँव (शहर)": अवतरणों में अंतर
Content deleted Content added
"Chittagong_montage.png" को हटाया। इसे कॉमन्स से Ellin Beltz ने हटा दिया है। कारण: Copyright violation, see c:Commons:Licensing |
|||
पंक्ति 7:
|image_skyline =
|imagesize = 250px
|image_caption = शीर्ष से दक्षिणावर्त : [[चटगाँव बन्दरगाह]], [[कर्णफुली नदी]], [[शाह अमानत पुल]], [[राष्ट्रमंडल युद्ध कब्रिस्तान, चटगांव
|image_flag =
|flag_size =
पंक्ति 29:
|pushpin_mapsize =
|coordinates_region = BD
|subdivision_type = [[विश्व के देश
|subdivision_name = [[बांग्लादेश]]
|subdivision_type1 = [[बांग्लादेश के विभाग|विभाग]]
|subdivision_name1 = [[चटगाँव विभाग]]
|subdivision_type2 = [[बांग्लादेश के जिले
|subdivision_name2 = [[चटगाँव जिला]]
|subdivision_type3 =
पंक्ति 109:
|blank1_name = जीडीपी वृद्धि (2008)
|blank1_info = 6.3%<ref name="citymayors.com" />
|blank2_name = [[बांग्लादेश में टेलीफोन नंबर
|blank2_info = 31
|blank3_name =
पंक्ति 120:
|footnotes =
}}
'''चटगाँव''' या '''चटगांव''' ([[बांग्ला भाषा
सदियों से चटगाँव के इस प्राचीन प्राकृतिक बंदरगाह ने बंगाल और बंगाल की खाड़ी के प्रमुख व्यापारिक केंद्रों के लिए एक प्रवेश द्वार का कार्य किया है। इस बंदरगाह ने मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया, यूरोप और चीन के व्यापारियों को आकर्षित किया है। अरब अन्वेषक [[इब्न-बतूता]], वेनिस के व्यापारी [[निकोलो डे' कोंटी]] और चीनी एडमिरल झेंग ही समेत कई ऐतिहासिक यात्री इस बंदरगाह से होकर गुजरे हैं। 16 वीं सदी के [[पुर्तगाली साम्राज्य]] में इसे [[पोर्टो ग्रांडे डी बेंगाला]] के नाम से जाना जाता था। [[ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी]] ने बंगाल के अंतिम स्वतंत्र नवाब को हराने के बाद 1760 में बंदरगाह का नियंत्रण प्राप्त किया। 19 वीं सदी में ब्रिटिश राज के तहत, आधुनिक चटगाँव बंदरगाह के विकास के लिए [[असम-बंगाल रेलवे]] का निर्माण किया गया। [[द्वितीय विश्व युद्ध]] में [[बर्मा]] अभियान के दौरान यह मित्र देशों की सेना के लिए एक महत्वपूर्ण आधार बना। 1947 में ब्रिटिश भारत के विभाजन के बाद, चटगाँव [[पूर्वी पाकिस्तान]] का हिस्सा बन गया। 1971 में [[बांग्लादेश मुक्ति युद्ध]] की शुरुआत में बांग्लादेश की स्वतंत्रता की घोषणा चटगाँव से की गयी।
|