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[[रुस|रूस]] में 1780 में [[इवान कूलिबिं|इवान कुलिबिं]] ([[:en:Ivan Kulibin|Ivan Kulibin]]) ने ह्यूमन पेदाल्लेद वाहन पर [[भाप का इंजन|भाप इंजन]] द्वारा काम शुरू किया। वह उस पर 1791 में काम खत्म कर दिया.इसकी कुछ विशेषताओं में शामिल था [[उड़न चक्का|फ्ल्य्व्हील]] ([[:en:flywheel|flywheel]]),[[ब्रेक]] ([[:en:brake|brake]]),[[गियर बॉक्स]] ([[:en:gear box|gear box]]), और [[बेयरिंग (मेकनिकल)|बेअरिंग]] ([[:en:Bearing (mechanical)|bearing]]), जो एक आधुनिक ऑटोमोबाइल की भी विशेषताएं हैं। उनके डिजाइन में तीन पहिये थे। दुर्भाग्य वश, उनके और भी आविष्कारों के तरह, सरकार संभावित बाजार को देखने में विफल रही और इसे आगे विकसित नहीं था।<ref>http://www.nntu.sci-nnov.ru/NSTU/Amf/nir_ist.htm</ref><ref>http://www.aboutmycar.com/category/car_history/creation_history/automobile-invention-1122.htm</ref><ref>http://www.carseller.ru/articles/10-01-2008.1350.html</ref><ref>http://www.devichnick.ru/031kulibin.htm</ref><ref>http://www.mexanik.ru/332/vved.htm</ref><ref>http://bibliotekar.ru/encAuto/6.htm</ref><ref>http://avto-news.my1.ru/</ref><ref>http://bse.sci-lib.com/article090486.html</ref><ref>http://www.textreferat.com/referat-2531-1.html</ref><ref>http://www.automag.vrn.ru/99_23/4.html</ref>
 
[[फ्रंकोईस इसाक डी रिवाज़]] ([[:en:François Isaac de Rivaz|François Isaac de Rivaz]]), एक स्विस आविष्कारक थे जिन्होंने पहला [[अंतर्दहन इंजन|आंतरिक दहन इंजन]], को डिजाईन किया 1806 में, जिसमें तेल मिश्रण था [[हाइड्रोजन]] और [[आक्सीजन]] का और इसका इस्तेमाल विश्व की पहली वाहन, अल्बित रुदिमेंतारी, का विकास करने में हुआ .ये डिजाइन बहुत सफल नहीं रही, यही किस्सा इन लोगो के मामले में भी रहा जैसे [[शमूएल ब्राउन (इंजीनियर)|शमूएल ब्राउन]] ([[:en:Samuel Brown (engineer)|Samuel Brown]]), [[शमूएल Morey|शमूएल मोरे]] ([[:en:Samuel Morey|Samuel Morey]]) और [[एटीन Lenoir|एटीन लेनोइर]] ([[:en:Étienne Lenoir|Étienne Lenoir]]), जहाँ प्रत्यक ने वाहन बनाया (carriages, गाड़ियां, या नौकाओं को लेके) जो संचालित थे उद्दंड आंतरिक दहन इंजनो द्वारा .<ref name=stein><!--Translate this template and uncomment
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| title=The Automobile Book