"सुखोई/एचएएल एफजीएफए": अवतरणों में अंतर
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=== कार्यक्रम को जारी रखने के लिए भारत की अनिच्छा ===
2 सितंबर, 2017 को, भारतीय वायु सेना ने रखरखाव कार्यक्रमों की मांग और परियोजना के साथ आगे बढ़ने के लिए अनिच्छा जताई। जिसमे मुख्य कारणों के रूप में उच्च रखरखाव की लागत का उल्लेख किया। भारतीय वायु सेना ने बताया कि एफजीएफए लड़ाकू विमान के रखरखाव मे बहुत ज्यादा लागत आने वाली है।<ref>{{Cite news |url=http://indiatoday.intoday.in/story/indian-air-force-127-fifth-generation-fighter-aircraft-russia/1/1039202.html |title=IAF not in favour of acquiring Russian 5th gen jets, keen on DRDO Make in India project instead |access-date=2017-11-10}}</ref> भारत का रूसी लड़ाकू विमानों के साथ एक लंबा अनुभव है क्यूकी भारत लगभग 200 [[सुखोई एसयू-30]] संचालित करता हैं।.<ref>{{Cite news |url=http://www.hindustantimes.com/india/su-30-fleet-plagued-by-engine-woes-poor-serviceability/story-CUNvrCuhWdK0w4J6jVecIK.html |title=Su-30 fleet plagued by engine woes, poor serviceability |last=Rogoway|first=Tyler |date=2015-03-17 |work= hindustantimes.com |access-date=2017-11-10 |dead-url=no |archive-url= |archive-date= }}</ref> पांच भारतीय [[सुखोई एसयू-30]] पिछले पांच वर्षों में दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं, जिस पर भारत ने बीयरिंग विफलताओं को कारण बताया। भारत चीन के [[चेंगदू जे-20]] स्टैल्थ लड़ाकू विमान के बराबर वाली क्षमता के लिए अपना पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू का उत्पादन करना पसंद कर रहा है।<ref>{{Cite web|url=https://www.imeche.org/news/news-article/russia-joins-the-stealth-fighter-club---but-how-good-is-su-57|title=Russia joins the stealth fighter club – but how good is the Su-57?|last=Moskvitch|first=Katia|date=17 Aug 2017|website=www.imeche.org|language=en|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=2017-11-10}}</ref>
==Specifications (PAK FA and FGFA – projected)==
Most of these figures are for the Sukhoi T-50 prototype and not the finished HAL FGFA.
{{aircraft specifications
<!-- If you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]].
Please answer the following questions: -->
|plane or copter= plane
|jet or prop?= jet
<!-- Now, fill out the specs. Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses).
If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with a right parenthesis ")" and start a new, fully-formatted line beginning with an asterisk "*"
-->
|ref= ''Aviation News'',<ref name="Aviation News July 2012 p48-52">Butowski 2012, p. 48-52.</ref> ''[[Aviation Week]]'',<ref>{{cite web |url= http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_08_19_2013_p43-605528.xml |title= Sukhoi T-50 Shows Flight-Control Innovations |work= aviationweek.com |accessdate= 6 April 2015}}</ref> ''Air International''<ref>Butowski, Piotr. "Raptorski's Maiden Flight". ''[[Air International]]'', Vol. 78, No 3, March 2010, pp. 30–37. Stamford, UK: Key Publishing.</ref>
<!--
General characteristics
-->
|crew= 2<ref name="auto"/>
|payload main=
|payload alt=
|length main= 19.8 मीटर
|length alt= 65.0 फुट
|span main= 13.95 मीटर
|span alt= 45.8 ft
|height main= 4.74 मीटर
|height alt= 15.6 फुट
|area main= 78.8 मीटर<sup>2</sup>
|area alt= 848.1 फुट<sup>2</sup>
|empty weight main= 18,000 किलोग्राम
|empty weight alt= 39,680 पौंड
|loaded weight main= 25,000 किलोग्राम<!-- this should be the typical mission weight. note that this isn't at full fuel -->
|loaded weight alt= 55,115 पौंड
|loaded weight more= मिशन वजन पर, 29,270 किलोग्राम (64,530 पौंड) पूर्ण भार पर <!-- empty weight + full fuel weight + 4 x R-77-1 (approx) + 2 x R-73 (approx)-->
|max takeoff weight main= 35,000 किलोग्राम
|max takeoff weight alt= 77,160 पौंड
|more general= '''ईंधन क्षमता:''' {{convert|10300|kg|lb|abbr=on}}<ref name="warfare">[http://warfare.be/?lang= &linkid=2280&catid=255 "PAK-FA Sukhoi T-50."]{{dead link|date= November 2013}} ''warfare.ru.'' Retrieved: 26 January 2011.</ref>
<!--
Powerplant
-->
|engine (jet)= सैर्टन एल-41 आरंभिक उत्पादन के लिए, ''izdeliye'' 30 बाद के उत्पादन के लिए<ref name="Air International October 2013 p79">Butowski 2013, p. 81.</ref>
|type of jet= थ्रस्ट वेक्टर टर्बोफैन
|number of jets= 2
|thrust main= 93.1 किलोन्यूटन / 110 किलोन्यूटन
|thrust alt= 21,000 पौंड बल / 24,300 पौंड बल
|afterburning thrust main= 147 किलोन्यूटन / 176 किलोन्यूटन
|afterburning thrust alt= 33,067 पौंड बल / 39,600 पौंड बल
<!--
Performance
-->
|max speed main=<br>
**'''सुपरक्रूज:''' मैक 2.3 (2,440 किमी/घंटा, 1,520 मील प्रति घंटा)
**'''सुपरक्रूज:''' मैक 1.6 (1,700 किमी/घंटा, 1,060 मील प्रति घंटा)
|max speed alt=
|cruise speed main=
|cruise speed alt=
|range main= 3,500 किमी
|range alt= 2,175 मील
|range more= सबसोनिक<br>
**1,500 किमी (930 मील) सुपरसोनिक<ref name= "Air International October 2013 p79"/>
|ferry range main= 5,500 किमी
|ferry range alt= 3,420 मील
|ferry range more= एक उड़ान में ईंधन भरने के साथ<ref name=Globalsecurity_specs>[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/pak-fa-specs.htm "T-50 / Project 701 / PAK FA specifications."] ''GlobalSecurity.org.'' Retrieved: 18 January 2013.</ref>
|combat radius main=
|combat radius alt=
|ceiling main= 20,000 मीटर
|ceiling alt= 65,000 फुट
|climb rate main=
|climb rate alt=
|loading main= 317–444 किलोग्राम/मीटर<sup>2</sup>
|loading alt= 65–91 पौंड/फुट<sup>2</sup>
|thrust/weight= <br>
**Saturn 117: 1.02 (1.19 मिशन वजन पर)
**''izdeliye'' 30: 1.23 (1.41 मिशन वजन पर) <!-- two times the thrust of the engines divided by fully loaded weight and typical loaded weight -->
|more performance= *'''अधिकतम''g''-लोड:''' +9.0 g<ref name="ruaviation.com">{{cite web |url= http://www.ruaviation.com/news/2013/7/9/1799/ |title= The pilots of T-50 fighters received new anti-G equipment – News – Russian Aviation |publisher= Ruaviation.com |date= |accessdate= 2013-11-16}}</ref>
<!-- Armament: -->
|guns= 1 × 30 मिमी आंतरिक तोप
|hardpoints= 6 आंतरिक, 6 पंखों पर
|missiles=
|rockets=
|bombs=
|avionics=
}}
==इन्हें भी देखें==
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