"सुखोई/एचएएल एफजीएफए": अवतरणों में अंतर

No edit summary
No edit summary
पंक्ति 36:
2 सितंबर, 2017 को, भारतीय वायु सेना ने रखरखाव कार्यक्रमों की मांग और परियोजना के साथ आगे बढ़ने के लिए अनिच्छा जताई। जिसमे मुख्य कारणों के रूप में उच्च रखरखाव की लागत का उल्लेख किया। भारतीय वायु सेना ने बताया कि एफजीएफए लड़ाकू विमान के रखरखाव मे बहुत ज्यादा लागत आने वाली है।<ref>{{Cite news |url=http://indiatoday.intoday.in/story/indian-air-force-127-fifth-generation-fighter-aircraft-russia/1/1039202.html |title=IAF not in favour of acquiring Russian 5th gen jets, keen on DRDO Make in India project instead |access-date=2017-11-10}}</ref> भारत का रूसी लड़ाकू विमानों के साथ एक लंबा अनुभव है क्यूकी भारत लगभग 200 [[सुखोई एसयू-30]] संचालित करता हैं।.<ref>{{Cite news |url=http://www.hindustantimes.com/india/su-30-fleet-plagued-by-engine-woes-poor-serviceability/story-CUNvrCuhWdK0w4J6jVecIK.html |title=Su-30 fleet plagued by engine woes, poor serviceability |last=Rogoway|first=Tyler |date=2015-03-17 |work= hindustantimes.com |access-date=2017-11-10 |dead-url=no |archive-url= |archive-date= }}</ref> पांच भारतीय [[सुखोई एसयू-30]] पिछले पांच वर्षों में दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं, जिस पर भारत ने बीयरिंग विफलताओं को कारण बताया। भारत चीन के [[चेंगदू जे-20]] स्टैल्थ लड़ाकू विमान के बराबर वाली क्षमता के लिए अपना पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू का उत्पादन करना पसंद कर रहा है।<ref>{{Cite web|url=https://www.imeche.org/news/news-article/russia-joins-the-stealth-fighter-club---but-how-good-is-su-57|title=Russia joins the stealth fighter club – but how good is the Su-57?|last=Moskvitch|first=Katia|date=17 Aug 2017|website=www.imeche.org|language=en|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=2017-11-10}}</ref>
 
==निर्दिष्टीकरण (अनुमानित)==
==Specifications (PAK FA and FGFA – projected)==
इनमें से अधिकांश आंकड़े [[सुखोई टी-50]] प्रोटोटाइप के लिए होते हैं। एचएएल एफजीएफए के बारे मे अभी ज्यादा जानकारी नहीं है।
Most of these figures are for the Sukhoi T-50 prototype and not the finished HAL FGFA.
 
{{aircraft specifications
पंक्ति 47:
If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with a right parenthesis ")" and start a new, fully-formatted line beginning with an asterisk "*"
-->
|ref= ''Aviationएविएशन Newsसमाचार'',<ref name="Aviation News July 2012 p48-52">Butowski 2012, p. 48-52.</ref> ''[[Aviationएविएशन Week]]वीक'',<ref>{{cite web |url= http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_08_19_2013_p43-605528.xml |title= Sukhoi T-50 Shows Flight-Control Innovations |work= aviationweek.com |accessdate= 6 April 2015}}</ref> ''Airएयर Internationalइंटरनेशनल''<ref>Butowski, Piotr. "Raptorski's Maiden Flight". ''[[Air International]]'', Vol. 78, No 3, March 2010, pp.&nbsp;30–37. Stamford, UK: Key Publishing.</ref>
<!--
General characteristics
पंक्ति 118:
 
==इन्हें भी देखें==
* [[सुखोई सु-57]]
* [[सुखोई एसयू-30]]
* [[चेंगदू जे-20]] (चीनी लड़ाकू विमान)
 
==सन्दर्भ==