"नई दिल्ली": अवतरणों में अंतर
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जल्द ही लुटियंस ने अन्य स्थानों के निर्माणों पर विचार करना शुरू कर दिया। दरअसल, दिल्ली के निर्माण की योजना बनाने के लिए स्थापित, दिल्ली टाउन प्लानिंग कमेटी, अध्यक्ष के रूप में जॉर्ज स्विन्टन तथा सदस्यों के रूप में जॉन ए ब्रोडी और [[एडविन लटियन्स|एड्विन लुटियंस]] ने उत्तर तथा दक्षिण दोनों जगहों के लिए रिपोर्ट प्रस्तुत की। परन्तु, अधिक लागत होने के कारण वाइसरॉय ने इसे अस्वीकार कर दिया। नई दिल्ली की केंद्रीय धुरी, जो [[इण्डिया गेट]] के पूर्व में है, इसे उत्तर-दक्षिण धुरी बनाना था , जिसे एक अंत पर [[राष्ट्रपति भवन]] तथा दूसरे अंत पर [[पहाड़ गंज|पहाड़गंज]] से जोड़ने की योजना थी। परियोजना के प्रारंभिक वर्षों के दौरान, कई पर्यटकों का मानना था कि यह धरती को स्वर्ग से जोड़ने वाला एक द्वार था।<ref>{{cite book|title=Committees and commissions in pre-independence India 1836–1947, Vol. 4|first=M. Anees|last=Chishti|chapter=Delhi Town Planning Committee|publisher=Mittal Publications|year=2001|isbn=81-7099-804-2|page=220|url=https://books.google.com/books?id=O9Wck_MEB9cC&pg=PA220}}</ref>
[[File:Inauguration of New Delhi 1931.jpg|thumb|left|250px|1931 का एक [[रुपया]] स्टैम्प, [[जॉर्ज_पंचम|जाॅर्ज पंचम]] को "सचिवालय बिल्डिंग" और "डोमिनियन कॉलम" के साथ दिखाते हुए । ]]
== सन्दर्भ ==
<references />
== बाहरी कड़ियाँ ==
{{Commons|New Delhi|नई दिल्ली}}
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