"दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल": अवतरणों में अंतर

 

[[वैशाली]], [[भोजपुर (बिहार)|आरा]] और [[बेगूसराय]] के बाद [[सारण]] चौथा जिला है, जिससे पटना, पुल के माध्यम से सीधा जुड़ा है। [[भोजपुर (बिहार)|आरा]] [[कोईलवर पुल]], [[बेगूसराय]] [[राजेन्द्र सेतु]] और उसके बाद [[वैशाली]] से पटना [[महात्मा गाँधी सेतु]] के माध्यम से जुड़ा है। चौथी दफा पटना [[सोनपुर, बिहार|सोनपुर]] दीघा सड़क पुल के माध्यम से सारण से भी जुड़ गया है।<ref>{{cite web|url=https://www.bhaskar.com/news/c-268-sonpur-digha-road-bridge-speed-limit-40-km-pt0073-NOR.html|title=सोनपुर-दीघा सड़क पुल पर स्पीड 40 किमी ही रखनी होगी, ओवरटेक किया तो जुर्माना}}</ref> उत्तर बिहार से पटना आने के लिए, हाजीपुर राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 98 से बाबा हरिहरनाथ मंदिर मार्ग से गंगा पुल पर चढ़ने का रास्ता होगा।<ref>{{cite web|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/patna/tejashwi-to-open-2-mega-bridges-on-pul-nigam-day/articleshow/59057190.cms|title=Tejashwi Prasad Yadav to open 2 mega bridges on Pul Nigam day}}</ref><ref>[http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/978771.html स्पैन निर्माण के दौरान बाधित होगा रेल परिचालन]</ref> हाजीपुर की ओर से सम्पर्क पथ की अधिकतम चौड़ाई पाँच मीटर है। उत्तर बिहार की ओर से पटना आने वाली गाड़ियाँ दीघा थाने के सामने [[अशोक राजपथ]] पर उतरेंगी।<ref>[http://www.jagran.com/bihar/patna-city-digha-ganga-bridge-will-be-connected-with-one-way-road-from-hazipur-15994854.html हाजीपुर से दीघा गंगा पुल वन-वे आएंगी गाड़ियां]</ref> इसी तरह पटना की ओर से हाजीपुर और छपरा जाने वाली गाड़ियाँ, पहलेजा होते गोविंदचक गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 19 पहुँचेंगी। पहलेजा रोड 12 मीटर चौड़ी है। हरिहरनाथ से राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 19 में जुड़ने के लिए सम्पर्क पथ का विस्तार होगा।<ref>{{cite web|url=http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1002733.html|title=दीघा थाने के सामने से शहर से जुड़ेगा पुल}}</ref> सम्पर्क पथ को छपरा - हाजीपुर के बीच बनने वाले फोर लेन से जोड़ा जाएगा।<ref>{{cite web|url=http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/990427.html|title=दीघा पुल: 24 दिन शेष, एप्रोच रोड के निर्माण में तेजी}}</ref> हरिहरनाथ से छपरा - हाजीपुर राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 19 फोर लेन से जुड़ने के लिए 2019 तक साढ़े पाँच किलोमीटर नयी सड़क बनेगी। फोर लेन से सड़क को जोड़ने के लिए एक आर॰ ओ॰ बी॰ (Railway Over Bridge) का निर्माण होगा। फिलहाल दीघा - सोनपुर पुल के चालू होने पर हरिहरनाथ तक पहले चरण में सड़क तैयार कर कनेक्टिविटी दी जा रही है।<ref>{{cite web|url=http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/993859.html|title=छपरा-हाजीपुर फोर लेन को हरिहरनाथ से जोड़ेगा नया रोड}}</ref> इसे पथ प्रमण्डल छपरा सड़क में मिलाया जा रहा है।<ref>{{cite web|url=http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1003843.html|title=दक्षिण व उत्तर बिहार की नयी लाइफलाइन दीघा-सोनपुर सड़क पुल आज से चालू}}</ref> सोनपुर सह सम्पर्क पथ के लिए उच्च मार्ग में 17 पाट (विस्तार) है।<ref>{{cite web|url=http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/996374.html|title=दो स्पैन पर सुपर स्ट्रक्चर का काम अब भी बाकी}}</ref>

 

22 दिसंबर 1996 को पूर्व प्रधान मंत्री [[ऍच॰ डी॰ देवगौड़ा]] ने सोनपुर में गंगा के ऊपर रेलवे पुल के निर्माण के लिए नींव का पत्थर रखा था। राम विलास पासवान उस समय रेल मंत्री थे, लेकिन पुल पर काम 2003 में शुरू हुआ जब [[नीतीश कुमार]] रेल मंत्री थे। वर्ष 2003 में इस रेल सह सड़क पुल का निर्माण कार्य शुरू हुआ था। इसके 13 वर्ष बाद तीन फरवरी 2016 से इस पर ट्रेन परिचालन शुरू किया गया।<ref>http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/933771.html</ref><ref>http://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-030004-1804480-NOR.html</ref> 600 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनने वाला यह परियोजना विलम्ब होने के कारण 3,000 करोड़ रुपये तक पहुँच गया। प्रधानमंत्री [[नरेंद्र मोदी]] ने दीघा-सोनपुर रेल सह सड़क सेतु को राष्ट्र को समर्पित किया। दीघा - सोनपुर पुल का सम्पर्क पथ जून 2017 तक चालू होंगे।<ref>[http://www.livehindustan.com/news/patna/article1-ara-chhapra-&-digha-sonpur-will-start-in-June-624118.html जून में चालू होगा आरा-छपरा व दीघा-सोनपुर पुल]</ref><ref>http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/821399.html</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bhaskar.com/news/c-268-lalu-s-birthday-will-get-five-bridges-pt0073-NOR.html|title=बिहार के लोगों को लालू के जन्मदिन पर मिलेगा 5 पुलों का तोहफा}}</ref>

 

एक नया रेलवे स्टेशन [[दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन|दीघा ब्रिज हॉल्ट]] का निर्माण दातापुर बैंकपुर रोड के पास [[पाटलिपुत्र जंक्शन रेलवे स्टेशन|पाटलिपुत्र]] जंक्शन से 3 किमी उत्तर में हुआ और 25 नवंबर, 2017 को यात्रियों के लिए खोला गया। यह कम से कम 1 घंटे में गांधी मैदान जाने वाली रेल यात्रियों के लिए समय बचाता है। दीघासेतु पर ऑटो का परिचालन शुरू हो गया है।<ref>{{cite web|url=https://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-030003-2817035-NOR.html|title=गायघाट पीपापुल खुलने के बाद गांधी सेतु से रात में भी चलेंगी छोटी गाड़ियां}}</ref> दीघा थाना से पुल पार पहलेजा के लिए 30 रुपए खर्च करना है। जिनको सोनपुर, हाजीपुर जाना होगा उनके 40 रुपए खर्च करना पड़ेगा।<ref>{{cite web|url=https://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-020501-2801457-NOR.html|title=जेपी सेतु होकर 40 रुपए में जाएं दीघा थाने से सोनपुर}}</ref> पटना जंक्शन से सोनपुर के लिए दीघा पुल होकर यदि सिंगल जाते है तो 60 रुपए भाड़ा खर्च करना पड़ेगा। रिजर्व ऑटो लेंगे तो भाड़ा 400 रुपए भाड़ा लगेगा। पटना जंक्शन से गांधी मैदान का किराया 8 रुपए है। गांधी मैदान से दीघा थाना का किराया 12 रुपए है। दीघा थाना से सोनपुर जाने के लिए 40 रुपए खर्च करना होगा।<ref>{{cite web|url=https://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-020501-2807333-NOR.html|title=पटना जंक्शन से सोनपुर के लिए दीघा पुल होकर शुरू हुआ ऑटो का परिचालन}}</ref>

जेपी सेतु पर पहुंचने के विकल्प:<ref>[http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1010169.html अब नयी सड़क से यात्री सीधे पहुंचेंगे दीघा-सोनपुर सेतु]</ref>

गांधी मैदान से बांसघाट, राजापुर पुल कुर्जी, दीघा बेली रोड से आशियाना-दीघा रोड,