"दिल्ली": अवतरणों में अंतर

 

दिल्ली के सार्वजनिक यातायात के साधन मुख्यतः बस, ऑटोरिक्शा और [[दिल्ली मेट्रो रेल|मेट्रो रेल]] सेवा हैं। दिल्ली की मुख्य यातायात आवश्यकता का ६०% बसें पूरा करती हैं।<ref name=ecosurv12>{{cite web|url=http://delhiplanning.nic.in/Economic%20Survey/ES%202005-06/Chpt/12.pdf|title=Chapter 12: Transport|accessdate=2006-12-21|format=PDF|work=Economic Survey of Delhi, 2005–2006|publisher=Planning Department, Government of National Capital Territory of Delhi|pages=pp130–146}}</ref> [[दिल्ली परिवहन निगम]] द्वारा संचालित सरकारी बस सेवा दिल्ली की प्रधान बस सेवा है। [[दिल्ली परिवहन निगम]] विश्व की सबसे बड़ी पर्यावरण सहयोगी बस-सेवा प्रदान करता है।<ref name=DTC>{{cite web|url=http://dtc.nic.in/ccharter.htm|title=Citizen Charter|accessdate=2006-12-21|work=|publisher=Delhi Transport Corporation}}</ref> हाल ही में [[बस त्वरित पारगमन|बी आर टी]] की सेवा [[अंबेडकर नगर]] और [[दिल्ली गेट]] के बीच आरंभ हुई है। [[ऑटो रिक्शा]] दिल्ली में यातायात का एक प्रभावी माध्यम है। ये ईंधन के रूप में [[कंप्रेस्ड नैचुरल गैस|सी एन जी]] का प्रयोग करते हैं, व इनका रंग ऊपर पीला व नीचे हरा होता है। दिल्ली में वातानुकूलित टैक्सी सेवा भी उपलब्ध है जिनका किराया ७.५० से १५ रु/कि॰मी॰ तक है। दिल्ली की कुल वाहन संख्या का ३०% निजी वाहन हैं।<ref name=ecosurv12/> दिल्ली में १९२२.३२&nbsp;कि॰मी॰ की लंबाई प्रति १००&nbsp;कि॰मी॰², के साथ भारत का सर्वाधिक सड़क घनत्व मिलता है।<ref name=ecosurv12/> दिल्ली भारत के पांच प्रमुख महानगरों से राष्ट्रीय राजमार्गों द्वारा जुड़ा है। ये राजमार्ग हैं: [[भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों की सूची|राष्ट्रीय राजमार्ग]] संख्या: १, २, ८, १० और २४। दिल्ली की सड़कों का अनुरक्षण [[दिल्ली नगर निगम]] (एम सी डी), दिल्ली छावनी बोर्ड, लोक सेवा आयोग और [[दिल्ली विकास प्राधिकरण]] द्वारा किया जाता है।<ref name=roadauth>{{cite web|url=http://www.gisdevelopment.net/proceedings/mapindia/2006/transportation/mi06tran_200.htm

|accessdate=2008-11-03}}</ref> सन १९८५ में दिल्ली में प्रत्येक १००० व्यक्ति पर ८५ कारें थीं।<ref>{{cite web|url=http://economictimes.indiatimes.com/Every_12th_Delhiite_owns_a_car/articleshow/2667484.cms |title=Every 12th Delhiite owns a car- Automobiles-Auto-News By Industry-News-दि इकॉनोमिक टाइम्स |publisher=Economictimes.indiatimes.com |date= |accessdate=2008-11-03}}</ref> दिल्ली के यातायात की मांगों को पूरा करने हेतु दिल्ली और केन्द्र सरकार ने एक मास रैपिड ट्रांज़िट सिस्टम का आरंभ किया, जिसे दिल्ली मेट्रो कहते हैं।<ref name=ecosurv12/> सन १९९८ में [[सर्वोच्च न्यायालय]] ने दिल्ली के सभी सार्वजनिक वाहनों को डीज़ल के स्थान पर [[कंप्रेस्ड नैचुरल गैस]] का प्रयोग अनिवार्य रूप से करने का आदेश दिया था।<ref name="kumari">{{cite journal | author = R. Kumari, A.K. Attri, L. Int Panis, B.R. Gurjar| title = Emission estimates of Particulate Matter and Heavy Metals from Mobile sources in Delhi (India)| journal = J. Environ. Science & Engg.| volume = 55 | issue = 2 | pages = 127–142 |date=अप्रैल 2013 |url=https://www.researchgate.net/publication/259827470_Emission_estimates_of_Particulate_Matter_and_Heavy_Metals_from_Mobile_Sources_in_Delhi}}</ref><ref name=supremelaw>{{cite web

|url=http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/articles-69423_delhi_case.pdf |title=Introduction|accessdate=2007-01-14|author=Armin Rosencranz

 

; मेट्रो सेवा