"इलाहाबाद विमानक्षेत्र": अवतरणों में अंतर

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{{ज्ञानसन्दूक विमानक्षेत्र
| name = इलाहाबाद विमानक्षेत्रहवाई अड्डा
| image = Allahabad Airport Terminal New.jpg
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}}
'''इलाहाबाद विमानक्षेत्रहवाई अड्डा''' या '''बमरौली विमानक्षेत्रहवाई अड्डा''' [[इलाहाबाद]] में स्थित है। यह इलाहाबाद शहर से 12 किमी (7.5 मील) की दूरी पर है, और यहां से घरेलू उड़ानों का परिचालन होता है। यह भारत का पहला हवाई अड्डा है।<ref>{{{cite news|url=https://www.patrika.com/allahabad-news/keshav-prasad-said-international-airport-to-be-built-in-allahabad-4291/|title=इलाहाबाद में अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बनाया जाए : केशव प्रसाद|date=11 December 2015|newspaper=Patrika}}}</ref>
 
इलाहाबाद विमानक्षेत्रहवाई अड्डा 1919 में बनाया गया था<ref name="Town Planning">{{cite book |title=Town Planning Regeneration of Cities|author=Ashutosh Joshi|publisher=New India Publishing|date= 1 January 2008|isbn=8189422820 |url=https://books.google.com/books?id=UFaGME0XDBkC}}</ref>{{rp|121}} और 1942 तक इस विमानक्षेत्रहवाई अड्डा से [[लंदन]] तक की सीधी उड़ानें उपलब्ध होने के कारण इसे एक '''अंतरराष्ट्रीय विमानक्षेत्रहवाई अड्डा''' का दर्जा प्राप्त था।<ref name="Town Planning" />{{rp|122 & 200}}
 
== वायु सेवाएं एवं गंतव्य ==
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==इतिहास==
यद्यपि पहली आधिकारिक हवाई डाक फ्लाइट ने इलाहाबाद से उड़ान भरी थी, हालांकि वह विशेष उड़ान पोलो मैदान से हुई थी।<ref>{{cite web|url=http://postalmuseumblog.si.edu/2011/01/india-and-the-worlds-first-official-air-mail-by-airplane.html|title=India and the World’s First Official Air Mail by Airplane|publisher=[[Smithsonian National Postal Museum]]| access-date=26 March 2018}}</ref> इलाहाबाद हवाई क्षेत्र का निर्माण काफी बाद में 1926 में किया गया था।<ref>{{cite news|url=http://www.thehindu.com/features/kids/one-hundred-years-of-flying-high/article2584818.ece |title=One hundred years of flying high |date=31 October 2011|access-date=26 March 2018}}</ref> बमरौली विमानक्षेत्रहवाई अड्डा, मैकब्राफ्टसन ट्रॉफी एयररेस की पांच अनिवार्य रोकों में से एक था जिसे अक्टूबर 1934 में किया गया था।<ref>{{cite web|url=http://www.aviacrash.nl/paginas/panderjager.htm|title=De Panderjager uitgebrand in Allahabad|publisher=AviaCrash.nl| access-date=26 March 2018}}</ref>
 
==संरचना==
इलाहाबाद हवाई अड्डे 1 एकड़ के क्षेत्र में स्थित है, टर्मिनल की क्षमता 72 है, जो आगमन और प्रस्थान दोनों के लिए है। यह एक सिविल एन्क्लेव है जिसे [[भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण]] द्वारा प्रबंधित किया गया है, जो सिविल एविएशन ट्रेनिंग कॉलेज, बमरौली के नियंत्रण में है। आसन्न कंक्रीट एप्रन 150 मीटर की दूरी पर 500 पाउंड रखता है, और एक CRJ और एक Q400 के विमानों को एक साथ पूरा करने के लिए 2 पार्किंग खण्ड हैं, जो [[भारतीय वायुसेना]] द्वारा संरक्षित है। [[इलाहाबाद विमानक्षेत्रहवाई अड्डा]] का रनवे 12/30 है, 8400 फीट लंबा और 150 फीट चौड़ा है। हवाई क्षेत्र में [[भारतीय वायुसेना]] द्वारा प्रदान की गई एक साधन लैंडिंग सिस्टम सुविधा (आईएलएस) और पीएपीआई (प्रेसिजन द्रष्टिकोण पथ संकेतक) और भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण द्वारा स्थापित डीएमई (दूरस्थ माप उपकरण) है।
 
==विस्तार और उन्नयन योजना==
[[इलाहाबाद]] में हवाई यात्रा बढ़ने की मांग को पूरा करने के लिए, इलाहाबाद हवाई अड्डे का उन्नयन किया जा रहा है और मौजूदा वायुसेना विमानक्षेत्रहवाई अड्डा के पास [[भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण]] द्वारा एक नया नागरिक टर्मिनल बनाया जा रहा है। जनवरी 2019 में शहर के कुंभ मेला के आयोजन से पहले यह काम पूरा हो जाएगा।
 
यह प्राधिकरण द्वारा स्वीकार किए जाने वाले सबसे कठिन समय सीमा है; निर्माण 11 महीने के भीतर पूरा किया जाना है। साइट मौजूदा हवाई क्षेत्र सिविल एन्क्लेव के दक्षिण में स्थित लगभग 82.66 एकड़ जमीन का नापा गया है। नए सिविल एन्क्लेव में 300 यात्रियों की अति व्यस्त समय की क्षमता के साथ एक नई टर्मिनल बिल्डिंग (9000 वर्ग मीटर) शामिल होगी, जिसमें नागरिक कारों की उड़ान, लिंक टैक्सी ट्रैक और 200 कारों/टैक्सियों की क्षमता वाले कार पार्किंग भी शामिल हैं। नए सिविल टर्मिनल हवाई अड्डे के निर्माण की लागत रु 1.27 अरब है।
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{{भारत के विमानक्षेत्रहवाई अड्डे}}
 
 
[[श्रेणी:भारतीय एयर फ़ोर्स स्टेशन]]
[[श्रेणी:उत्तर प्रदेश के विमानक्षेत्रहवाई अड्डे]]