"भारत की पर्वतीय रेल": अवतरणों में अंतर

इसके निर्माण का नेतृत्व अब्दुल पीरभॉय ने किया और उनके पिता, सर अदमजी पीरभॉय ने अदमजी समूह का वित्त पोषण किया। मार्ग 1900 में डिजाइन किया गया था, 1904 में निर्माण की शुरुआत के साथ और 1907 में पूरा किया गया था। मूल पटरियों का निर्माण 30 lb / yd रेल का उपयोग करके किया गया था, लेकिन बाद में इसे 42 lb / yd तारीफ के लिए अद्यतन किया गया। 1980 के दशक तक, मानसून के मौसम में (भूस्खलन के बढ़ते जोखिम के कारण) रेलवे बंद था, लेकिन अब पूरे साल खुला रहता है। यह केंद्रीयसेन्तट्रल रेलवे द्वारा प्रशासित है।