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"लेम्बोर्गिनी": अवतरणों में अंतर

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लेम्बोर्गिनी के बारे में जानने के लिए यहाँ देखे: '''[https://www.historydekho.com/history-of-lamborghini-in-hindi/ यहाँ दबाये]''' {{Infobox Company
{{Infobox Company
|company_logo = [[चित्र:Lamborghini logo.svg|180px]]<br />[[चित्र:Lamborghini Gallardo 5.2 '08 (9402936597).jpg|180px]]
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'''[https://www.historydekho.com/history-of-lamborghini-in-hindi/ आटोमोबिली लेम्बोर्गिनी] एस.पी.ए.''' जो<ref name="SpA"सामान्यतः group="Notes">एस'''[https://www.पिhistorydekho.ए. का अर्थ अनुसार Società per Azioni है, एक [[ज्वाइंट स्टॉक कंपनी|ज्वाइंट स्टोक कम्पनी]] का [[इटली|इटालियन]] संस्करण<com/history-of-lamborghini-in-hindi/ref> सामान्यतः '''लेम्बोर्गिनी] ''' के रूप में जानी जाती है, {{pronounced|lamˈborɡini|De-Lamborghini-pronunciation.ogg}} एक इटालियन [[वाहन निर्माता]] कम्पनी है जो कि [[सेंट आगाटा बोलोनीस|सेंट अगाटा बोलोनीस]] के छोटे से शहर में स्थित है। कंपनी की शुरुआत प्रमुख निर्माण उद्यमी [[फारुशियो लेम्बोर्गिनी]] द्वारा 1963 में की गयी थी। उसके बाद से ही इसका स्वामित्व कई बार बदला है। हाल ही में 1998 में यह [[जर्मनी|जर्मन]] कार निर्माता [[ऑडी|ऑडी ए.जी.]] की सहायक कंपनी बनी है (जो कि स्वयं [[वोक्सवैगन समूह]] की एक सहायक कंपनी है).<ref name="fundinguniverse">{{cite web|url=http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Automobili-Lamborghini-Holding-SpA-Company-History.html|title= Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Company History|accessdate=2009-08-13}}</ref><ref>[http://www.vwgroupsupply.com/b2b/vwb2b_folder/supplypublic/en/brands/lamborghini.frameset_inner.html VW Group Supply.com] लेम्बोर्गिनी ब्रांड का अवलोकन</ref> लेम्बोर्गिनी ने अपने सुन्दर, आकर्षक डिजाइनों के लिए अत्याधिक लोकप्रियता प्राप्त की है और इसकी कारें प्रदर्शन और धन का प्रतीक बन गयी हैं।
 
फारुशियो लेम्बोर्गिनी ऑटोमोबाइल निर्माण व्यवसाय में एक उच्च गुणवत्ता वाली [[भव्य यात्री वाहन|भव्य कार]] बनाने के उद्देश्य से आए जो स्थानीय प्रतिद्वंद्वी [[फेरारी एस.पि. ए.|फेरारी एस.पी.ए.]] को पीछे छोड़ सके और उससे बेहतर सुविधाएं दे सके। कंपनी का पहला मॉडल अप्रभावशाली तथा कम गुणवत्ता का था और यह सामान सुविधाओं वाली फेरारी के मुकाबले बहुत कम संख्या में बिका. लेम्बोर्गिनी को सफलता 1966 में [[मध्य-इंजन डिजाइन|मध्य इंजन युक्त]] [[लेम्बोर्गिनी मिउरा|मिउरा]] स्पोर्ट्स कूपे और 1968 में [[लेम्बोर्गिनी एस्पाडा|एस्पाडा]] GT की रिलीज़ के पश्चात् मिली, जिसमें बाद वाली गाड़ी के उत्पादन के दस वर्षों के दौरान 1,200 गाड़ियां बिकीं. लगभग एक दशक के तेज़ विकास के बाद और 1974 में क्लासिक मॉडल [[लेम्बोर्गिनी काऊंताच|काऊंताच]] की रिलीज़ के पश्चात्, 1970 के दशक में कंपनी को कठिन समय का सामना करना पड़ा क्योंकि [[1973 तेल संकट|1973 के तेल संकट]] के मद्देनजर बिक्री कम हो गयी थी। निर्माता दिवालिया होने से बर्बाद हो गया और कई स्विस उद्यमियों के हाथों से गुजरने के बाद, लेम्बोर्गिनी कॉर्पोरेट उद्योग जगत की दिग्गज कंपनी [[क्राईसलर]] के पास पहुँच गयी। अमेरिकी कंपनी, इस इटालियन निर्माण को लाभदायक बनाने में नाकाम रही और 1994 में, कंपनी को इन्डोनेशियन कम्पनी को बेच दिया। लेम्बोर्गिनी 1990 के दशक के बाकी समय किसी तरह बनी रही और इसने अपनी योजनाबद्ध विस्तृत रेंज के बजाए, (जिसमें एक अमरीकियों को लुभा सकने वाली अपेक्षाकृत छोटी कार भी शामिल थी,) 1990 की [[लेम्बोर्गिनी डियाब्लो|डियाब्लो]] में लगातार सुधार किया। पिछले वर्ष के [[1997 एशियाई आर्थिक संकट|एशियाई वित्तीय संकट]] की चपेट में आने के कारण, 1998 में लेम्बोर्गिनी मालिकों ने इस परेशान करने वाली इकाई को [[ऑडी|ऑडी AG,]] को बेच दिया जो जर्मन ऑटोमोटिव [[वोक्सवैगन AG]] की लग्ज़री कार डिविजन थी। जर्मन स्वामित्व लेम्बोर्गिनी के लिए स्थिरता तथा उत्पादन में वृद्धि की शुरुआत थी जिससे अगले दशक के दौरान बिक्री में करीब दस गुना से अधिक की वृद्धि हुई।
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लेम्बोर्गिनी की कारों की असेम्बली वाहन निर्माता के पुश्तैनी घर सेंट अगाटा बोलोनीस में लगातार जारी है, जहां इंजन और ऑटोमोबाइल उत्पादन कार्य, कंपनी के एक ही कारखाने में साथ साथ चलते हैं। प्रत्येक वर्ष, यह इकाई चार मॉडलों की बिक्री के लिए कम से कम 3,000 वाहन बनाती है, [[लेम्बोर्गिनी गेलार्डो|V10-गेलार्डो]] कूपे व रोडस्टर और [[प्रमुख]] V12-पॉवर युक्त[[लेम्बोर्गिनी मर्सिएलेगो|मर्सिएलेगो कूपे]] व रोडस्टर.
 
== इतिहास ('''[https://www.historydekho.com/history-of-lamborghini-in-hindi/ यहाँ देखे]''') ==
== इतिहास ==
[[चित्र:Ferruccio Lamborghini.jpg|thumb|left|फारुशियो लेम्बोर्गिनी, आटोमोबिली लैम्बरजिनी के संस्थापक]]
 
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[[चित्र:Lamborghini Concept s.jpg|thumb|left|द कांसेप्ट S, एक गेलार्डो का रूपांतरण]]
[[चित्र:Lamborghini Estoque 2.JPG|thumb|right|एस्टोक, एक सिडान 2008 कांसेप्ट]]
अपने पूरे इतिहास के दौरान '''[https://www.historydekho.com/history-of-lamborghini-in-hindi/ लेम्बोर्गिनी]''' ने विभिन्न प्रकारों की [[कांसेप्ट कार|कांसेप्ट कारें]] परिकल्पित तथा प्रस्तुत की हैं जिसकी शुरुआत 1963 में सबसे पहली लेम्बोर्गिनी प्रोटोटाइप, [[350GTV लेम्बोर्गिनी|350GTV]] से हुई। अन्य प्रसिद्ध मॉडल में - बेर्तोने की 1967 की [[लेम्बोर्गिनी मार्ज़ल|मार्ज़ल]], 1974 की [[लेम्बोर्गिनी ब्रावो|ब्रावो,]] और 1980 की [[लेम्बोर्गिनी एथोन|एथोन,]] क्राईसलर की 1987 की [[लेम्बोर्गिनी पोर्तोफिनो|पोर्तोफिनो]], 1995 की [[ईटलडिजाईन]] स्टाइल [[लेम्बोर्गिनी काला|काला]] और [[जागाटो|ज़गाटो]] द्वारा 1996 में बनी [[जागाटो रेप्टर|Raptor]] शामिल हैं।
 
एक [[लेम्बोर्गिनी मिउरा#2006 मिउरा कांसेप्ट|रेट्रो-शैली की लेम्बोर्गिनी मिउरा कांसेप्ट कार]] जो मुख्य डिजाइनर वाल्टर डिसिल्वा की पहली रचना थी, को 2006 में प्रर्दशित किया गया। अध्यक्ष और सीईओ स्टीफन विन्केलमन्न ने इस परिकल्पना को उत्पादन में डालने से यह कह कर इनकार कर दिया, कि मिउरा कांसेप्ट हमारे इतिहास की एक सफलता है, लेकिन लेम्बोर्गिनी भविष्य के बारे में है। हम यहाँ रेट्रो डिजाइन बनाने के लिए नहीं है। इसलिए हम [नई] मिउरा नहीं बनायेंगे.<ref>[http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061019/FREE/61017003/1024/TOC01ARCHIVE लेम्बो की योजनाएं - औटोवीक पत्रिका]</ref>
"https://hi.wikipedia.org/wiki/लेम्बोर्गिनी" से प्राप्त