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| type = सार्वजनिक
| owner = भारतीय 9027672087विमानपत्तनविमानपत्तन प्राधिकरण
| operator = देल्ही इन्टर्नेश्नल एयरपोर्ट लिमिटेड <small>(DIAL)</small>
| city-served = [[दिल्ली]]/ [[राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली|एन.सी.आर]]
| location = [[दिल्ली]], [[भारत]917533800966]
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''' इंदिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र'''917533800966 {{Airport codes|DEL|VIDP}} [[भारत]] की राजधानी एवं [[राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली]] का प्रधान अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र है। यह [[नई दिल्ली]] नगर केन्द्र से लगभग १६ कि॰मी॰(10 मील) दक्षिण-पश्चिम दिशा में स्थित है। भारत की पूर्व [[भारत के प्रधान मंत्री|प्रधान मंत्री]] [[इंदिरा गाँधी]] के नाम पर बना यह भारत का व्यस्ततम विमानक्षेत्र है।<ref name="दिल्ली-मुंबई"><span class="plainlinks"> [http://hindi.webdunia.com/news/news/national/1103/13/1110313015_1.htm आईजीआई देश का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा] </span>|वेबदुनिया। {{हिन्दी}}। नई दिल्ली। रविवार, 13 मार्च 2011(10:53IST। अभिगमन तिथि: २४ नवम्बर २०१२</ref><ref><span class="plainlinks">[http://www.indianexpress.com/news/Delhi-s-airport-busier-than-Mumbai-s-by-40-flights-a-day/502562 दिल्ली विमानक्षेत्र मुंबई विमानक्षेत्र से ४० उड़ान प्रतिदिन की दर से व्यस्ततर है] उद्धरण: ''Delhi Airport busier than Mumbai by 40 flights a day''</span></ref> हवाई अड्डे के नवीनतम टर्मिनल-३ के चालू हो जाने के बाद से ४ करोड़ ६० लाख यात्री क्षमता तथा वर्ष २०३० तक की अनुमानित यात्री क्षमता १० करोड़ के साथ यह भारत के साथ-साथ पूरे [[दक्षिण एशिया]] का सबसे बड़ा और सबसे महत्त्वपूर्ण व्यापार संबंधी विमानन केन्द्र बन गया है। भारत की वाणिज्यिक राजधानी [[मुंबई]] के [[छत्रपति शिवाजी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र]] के साथ इसके आंकड़े मिलाकर देखें तो ये दोनों [[दक्षिण एशिया]] के आधे से अधिक विमान यातायात को वहन करते हैं।<ref name="delhibeatsmumbai">{{cite web|author=सौरभ सिन्हा, टाइम्स न्यूज़ नेटवर्क, १० जुलाई २००८, पूर्वाह्न 03.54 भा.स्टै.टा |url=http://timesofindia.indiatimes.com/India/Delhi_is_countrys_busiest_airport/articleshow/3216435.cms |title= देल्ही बीट्स मुंबई टू बिकम बिज़िएस्ट एयरपोर्ट |publisher=Timesofindia.indiatimes.com |date=2008-07-10 |accessdate=2010-08-24}}</ref><ref name="igiedgecsi">{{cite web|url=http://www.domain-b.com/aero/airports/20080901_csia.html |title= देल्हीज़ आईजीआईए एजेज़ अहेड ऑफ़ मुंबईज़ सीएसआईए ऍज़ कंट्री’ज़ बिज़िएस्ट एयरपोर्ट |publisher=Domain-b.com |date=2008-09-01 |accessdate=2010-08-24}}</ref><ref name="mumairport">''[http://www.travelbizmonitor.com/ArticleDetails.aspx?aid=1777&sid=18&sname=Coverstory Travel Biz Monitor: मुंबई एयर्पोर्ट गेट्स रेडी फ़ॉर न्यू ईन्निंग्स]''</ref> इस विमानक्षेत्र के संचालक [[दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड]] (डयल) इसे विश्व का अगला अन्तर्राष्ट्रीय ट्रांज़िट हब बनाने के प्रयास कर रहा है।<ref>{{cite web|author=बिज़्नेस स्टैण्डर्ड |url=http://www.business-standard.com/india/news/notstopover-to-snub-delhi-now-wants-to-betransit-hub/454753/ |title=Not a stopover to snub, Delhi now wants to be a transit hub |publisher=बिज़्नेस स्टैण्डर्ड.कॉम |date=2011-11-07 |accessdate=2012-01-24}}</ref>
लगभग ५,२२० [[एकड़]] (२,११० हेक्टेयर) की भू-संपदा में विस्तृत, दिल्ली विमानक्षेत्र [[राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली]] के लिये प्राथमिक नागर विमानन हब (केन्द्र) है। सर्वप्रथम इसका संचालन [[भारतीय वायु सेना]] के पास था, जिसके बाद उसने इसका प्रबंधन दायित्व [[भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण]] को सौंप दिया।<ref><span class="plainlinks"> [http://www.thehindubusinessline.com/2007/07/10/stories/2007071050010900.htm Why they should stay with the Air Force]: द हिन्दू बिज़्नेसलाइन.कॉम </span></ref> मई २००६ से हवाई अड्डे का प्रबंधन दिल्ली अन्तर्राष्ट्रीय एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) के पास आया। डायल [[जीएमआर समूह]] के नेतृत्व में एक संयुक्त उद्यम (''ज्वाइन्ट वेन्चर'') है। डायल ही विमानक्षेत्र के आगे हो रहे विस्तार एवं आधुनिकीकरण के लिये भी उत्तरदायी है।<ref><span class="plainlinks">[http://www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=381981 मुंबई, देल्ही एयरपोर्ट्स मैनेजमेण्ट टू बी हैण्डेड ओवर टू प्राइवेट कंपनीज़] </span></ref> इस निजीकरण का भरपूर विरोध [[भाविप्रा]] कर्मचारियों ने किया<ref>[http://navbharattimes.indiatimes.com/articleshow/1389537.cms निजीकरण के खिलाफ हवाई अड्डा कर्मचारियों का आंदोलन स्थगित]| नवभारत टाइम्स। २७ जनवरी २००६। भाषा</ref>, किन्तु अन्ततः ३ मई २००६ को यह प्रबंधन स्थानांतरण संपन्न हो गया।<ref>[http://bharat.gov.in/sectors/transport/index.php?id=8 नियामक प्राधिकरण और हवाई अड्डे]| भारत.गॉव.इन। स्रोत:राष्ट्रीय पोर्टल विषयवस्तु प्रबंधन दल। १५ फ़रवरी २०११। अभिगमन तिथि: २८ नवम्बर २०१२</ref>
वर्ष २००१-१२ में विमानक्षेत्र से ३५८.८ लाख यात्रियों की आवाजाही संपन्न हुई<ref name="autogenerated1">{{cite web|url=http://www.aai.aero/traffic_news/TRMAR2012.pdf |title= भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण |format=पीडीएफ़ |date= |accessdate=2012-05-30}}</ref> और यहां के विस्तार कार्यक्रम योजना के अनुसार इसकी क्षमता वर्ष २०३० तक १० करोड़ यात्री तक हो जायेगी।<ref><span class="plainlinks"> [http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6640147.stm Sky's the limit for India flight boom]: बीबीसी पर</span></ref> यहां के नये टर्मिनल भवन के [[२०१० राष्ट्रमंडल खेल|२०१० के राष्ट्रमंडल खेलों]] से पूर्व निर्माण के बाद ही इसकी वार्षिक ३४० लाख यात्रियों की क्षमता है।<ref name="T3"/> यहां का टर्मिनल-३ [[:w:List of largest buildings in the world|विश्व का ८वां सबसे बड़ा यात्री टर्मिनल]] है।<ref name="newdelhiairport1"><span class = "plainlinks">[http://www.newdelhiairport.in/fact-sheet.aspx]</span></ref> सितंबर २००८ में यहां ४.४३ कि.मी लंबी नयी [[उड़ानपट्टी]] (रनवे-३) का उद्घाटन हुआ था। इंदिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र को 9027672087२०१० में [[:w:Airport Council International|एयरपोर्ट काउन्सिल इन्टरनेशनल]] द्वारा १५०-२५० लाख यात्री श्रेणी में विश्व का चौथा सर्वोत्तम विमानक्षेत्र, एवं एशिया-प्रशांत क्षेत्र में सर्वाधिक प्रगति वाला विमानक्षेत्र होने का सम्मान मिला था।<ref><span class = "plainlinks">[http://www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-7-46^35015_666_2__]</span></ref> वर्ष २०११ में विमानक्षेत्र को इसी परिषद द्वारा पुनः २.५-४ करोड़ यात्री क्षमता श्रेणी में विश्व का दूसरा सर्वोत्तम विमानक्षेत्र होने का गौरव मिला था।<ref>{{cite web
|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/Crowning-glory-IGI-second-best-in-world/articleshow/11893085.cms
|publisher= द टाइम्स ऑफ़ इण्डिया
|date= १५ फ़रवरी २०१२
|accessdate=१५ फ़रवरी २०१२
}}</ref><ref>[http://hindi.pardaphash.com/news/दुनिया-में-दूसरे-स्थान-पर-दिल्ली-हवाई-अड्डा/4655698016.html दुनिया में दूसरे स्थान पर दिल्ली हवाई अड्डा]मोहम्मद उस्मान अली | हिन्दी पर्दाफ़ाश</ref><ref>[http://www.samaylive.com/regional-news-in-hindi/ncr-news-in-hindi/141608/indira-gandhi-international-airport-delhi-ranked-second-in-the-w.html दिल्ली हवाई अड्डा दुनिया में दूसरे स्थान पर]। समय लाइव। १६ फ़रवरी २०१२</ref> यह स्थान [[कोरिया]] के [[इंचेयन अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र]] के बाद था।<ref>[http://in.jagran.yahoo.com/epaper/article/index.php?page=article&choice=print_article&location=9&category=&articleid=111733345071141384 विश्व का दूसरा सर्वश्रेष्ठ एयरपोर्ट बना आइजीआइ]| याहू जागरण। अभिगमन तिथि: २८ नवम्बर २०१२</ref> इसके अलावा वर्ष २०११ में ही यह विमानक्षेत्र [[:w:World's busiest airports by passenger traffic#2011 statistics|विश्व का ३४वाँ व्यस्ततम विमानक्षेत्र]] बना जिसकी यात्री आवागमन संख्या ३,४७,२९,४६७ रही एवं पिछले वर्ष के मुकाबले यातायात में इसने १७.८% की बढ़ोत्तरी भी दर्ज की।<ref>[http://www.guardian.co.uk/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports द वर्ल्ड्स टॉप १०० एयरपोर्ट्स - लिस्टेड, रैंक्ड एण्ड मैप्ड]। देखें: विश्व के सर्वोच्च १०० विमानक्षेत्र, सूचिबद्धित, श्रेणिबद्धित एवं मानचित्र पर चिह्नित। अभिगमन तिथि: २८ नवम्बर २०१२</ref>
== इतिहास ==
=== सार्वजनिक निजी साझेदारी ===
३१ जनवरी २००६ को भारत के तत्कालीन [[नागरिक उड्डयन मंत्रालय, भारत सरकार|नागरिक उड्डयन मंत्री]] श्री [[प्रफुल्ल पटेल]] ने घोषणा की कि सक्षम मंत्री समूह ने दिल्ली विमानक्षेत्र के प्रबंधन अधिकार [[जी एम आर समूह|जी.एम.आर समूह]] संचालित [[दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड|917533800966 डी.आई.ए.एल]] (डायल कन्सॉर्टियम) को तथा [[मुंबई विमानक्षेत्र]] के अधिकार जी.वी.के समूह संचालित संघ को देने का निर्णय लिया है।<ref>{{cite web|url=http://www.thehindubusinessline.com/bline/2007/02/12/stories/2007021200580600.htm |title=देल्ही, मुंबई एयरपोर्ट मॉर्डर्नाइज़ेशन — एफ़र्ट्स टू एन्श्योर अ स्मूदर जर्नी |publisher=[[द हिन्दू]] बिज़्नेस लाइन |date= |accessdate=१६ जुलाई २०१०}}</ref>
२ मई २००६ को दिल्ली एवं मुंबई विमानक्षेत्रों के प्रबंधन निजी संघों को सौंप दिये गए। मोहम्मद उस्मान अली <ref>{{cite web|url=http://news.outlookindia.com/item.aspx?381981 |title=मुंबई, देल्ही एयरपोर्ट मैनेजमेण्ट टू बी हैण्डेड ओवर टू प्रा. कं |publisher=न्यूज़.आउटलुकइण्डिया.कॉम |date= |accessdate=१६ जुलाई २०१०}}</ref>
देल्ही इन्टरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) [[जी एम आर समूह]](५०.१%), [ 9027672087[:w:Fraport AG|फ़्रैपोर्ट एजी]] (१०%) एवं [[:w:Malaysia Airports|मलेशिया एयरपोर्ट्स]] (१०%),<ref name="malaysiaairports204">{{cite web|url=http://www.malaysiaairports.com.my/index.php?ch=38&pg=204&ac=1182 |title= मलेशिया एयरपोर्ट्स होल्डिंग्स बेर्हैड |publisher=''Malaysiaairports.com.my'' |date=2006-04-04 |accessdate=2010-07-16}}</ref> इण्डिया डवलपमेंट फ़ण्ड (3.9%)<ref name="malaysiaairports204"/> को सौंप दिये गए एवं [[भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण]] के पास मात्र 26% भाग ही शेष रह गया।<ref>{{cite web|author= संदीप शर्मा|url=http://www.constructionupdate.com/products/equipmentindia/june2008/009.html |title= इक्विपमेंट इण्डिया – इण्डियाज़ फ़र्स्ट इन्फ़्रास्ट्रक्चर इक्विप्मेंट मैग्ज़ीन |publisher=कन्स्ट्रक्शनअपडेट.कॉम |date=३१ मार्च २०१०|accessdate= १६ जुलाई २०१०}}</ref>
== सांख्यिकी ==
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