"इंदिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र": अवतरणों में अंतर
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{{ज्ञानसन्दूक विमानक्षेत्र
| name = इंदिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र
| nativename = पालम हवाई अड्डा
| nativename-a =
| image = Indira Gandhi International Airport Logo.svg
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}}</center>
| type = सार्वजनिक
| owner = भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण
| operator = देल्ही इन्टर्नेश्नल एयरपोर्ट लिमिटेड <small>(DIAL)</small>
| city-served = [[दिल्ली]]/ [[राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली|एन.सी.आर]
| location = [[दिल्ली]], [[भारत]
| hub =
<div>
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}}
''' इंदिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र''' {{Airport codes|DEL|VIDP}} [[भारत]] की राजधानी एवं [[राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र
लगभग ५,२२० [[एकड़]] (२,११० हेक्टेयर) की भू-संपदा में विस्तृत, दिल्ली विमानक्षेत्र [[राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली]] के लिये प्राथमिक नागर विमानन हब (केन्द्र) है। सर्वप्रथम इसका संचालन [[भारतीय वायु सेना]] के पास था, जिसके बाद उसने इसका प्रबंधन दायित्व [[भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण]] को सौंप दिया।<ref><span class="plainlinks"> [http://www.thehindubusinessline.com/2007/07/10/stories/2007071050010900.htm Why they should stay with the Air Force]: द हिन्दू बिज़्नेसलाइन.कॉम </span></ref> मई २००६ से हवाई अड्डे का प्रबंधन दिल्ली अन्तर्राष्ट्रीय एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) के पास आया। डायल [[जीएमआर समूह]] के नेतृत्व में एक संयुक्त उद्यम (''ज्वाइन्ट वेन्चर'') है। डायल ही विमानक्षेत्र के आगे हो रहे विस्तार एवं आधुनिकीकरण के लिये भी उत्तरदायी है।<ref><span class="plainlinks">[http://www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=381981 मुंबई, देल्ही एयरपोर्ट्स मैनेजमेण्ट टू बी हैण्डेड ओवर टू प्राइवेट कंपनीज़] </span></ref> इस निजीकरण का भरपूर विरोध [[भाविप्रा]] कर्मचारियों ने किया<ref>[http://navbharattimes.indiatimes.com/articleshow/1389537.cms निजीकरण के खिलाफ हवाई अड्डा कर्मचारियों का आंदोलन स्थगित]| नवभारत टाइम्स। २७ जनवरी २००६। भाषा</ref>, किन्तु अन्ततः ३ मई २००६ को यह प्रबंधन स्थानांतरण संपन्न हो गया।<ref>[http://bharat.gov.in/sectors/transport/index.php?id=8 नियामक प्राधिकरण और हवाई अड्डे]| भारत.गॉव.
वर्ष २००१-१२ में विमानक्षेत्र से ३५८.८ लाख यात्रियों की आवाजाही संपन्न हुई<ref name="autogenerated1">{{cite web|url=http://www.aai.aero/traffic_news/TRMAR2012.pdf |title= भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण |format=पीडीएफ़ |date= |accessdate=2012-05-30}}</ref> और यहां के विस्तार कार्यक्रम योजना के अनुसार इसकी क्षमता वर्ष २०३० तक १० करोड़ यात्री तक हो जायेगी।<ref><span class="plainlinks"> [http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6640147.stm Sky's the limit for India flight boom]: बीबीसी पर</span></ref> यहां के नये टर्मिनल भवन के [[२०१० राष्ट्रमंडल खेल|२०१० के राष्ट्रमंडल खेलों]] से पूर्व निर्माण के बाद ही इसकी वार्षिक ३४० लाख यात्रियों की क्षमता है।<ref name="T3"/> यहां का टर्मिनल-३ [[:w:List of largest buildings in the world|विश्व का ८वां सबसे बड़ा यात्री टर्मिनल]] है।<ref name="newdelhiairport1"><span class = "plainlinks">[http://www.newdelhiairport.in/fact-sheet.aspx]</span></ref> सितंबर २००८ में यहां ४.४३ कि.मी लंबी नयी [[उड़ानपट्टी]] (रनवे-३) का उद्घाटन हुआ था। इंदिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र को २०१० में [[:w:Airport Council International|एयरपोर्ट काउन्सिल इन्टरनेशनल]] द्वारा १५०-२५० लाख यात्री श्रेणी में विश्व का चौथा सर्वोत्तम विमानक्षेत्र, एवं एशिया-प्रशांत क्षेत्र में सर्वाधिक प्रगति वाला विमानक्षेत्र होने का सम्मान मिला था।<ref><span class = "plainlinks">[http://www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-7-46^35015_666_2__]</span></ref> वर्ष २०११ में विमानक्षेत्र को इसी परिषद द्वारा पुनः २.५-४ करोड़ यात्री क्षमता श्रेणी में विश्व का दूसरा सर्वोत्तम विमानक्षेत्र होने का गौरव मिला था।<ref>{{cite web
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