"नई दिल्ली": अवतरणों में अंतर
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दक्षिण में, [[सफदरजंग_का_मकबरा|सफदरजंग के मकबरे]] तक की भूमि का निर्माण करने के लिए अधिग्रहण किया गया था, जिसे आज लुटियंस का बंगला के क्षेत्र के रूप में जाना जाता है। <ref>Chishti, p. 222.</ref> रायसीना हिल के चट्टानी तट पर निर्माण शुरू होने से पहले, अगले बीस वर्षों के लिए निर्माण सामग्री और श्रमिकों के परिवहन के लिए, इम्पीरियल दिल्ली रेलवे नामक एक गोलाकार रेलवे लाइन का निर्माण, काउंसिल हाउस (वर्तमान [[भारतीय_संसद|संसद भवन]] ) के चारों ओर किया गया । आखिरी समस्या [[आगरा]] -दिल्ली रेलवे लाइन थी, जो हेक्सागोनल ऑल-इंडिया वॉर मेमोरियल ( [[इण्डिया_गेट|इंडिया गेट]] ) और किंग्सवे ( [[राजपथ]] ) के लिए तय किए गए स्थान के माध्यम से कट रही थी, जो एक समस्या थी क्योंकि उस समय [[दिल्ली_जंक्शन_रेलवे_स्टेशन|पुरानी दिल्ली रेलवे स्टेशन]], पूरे शहर के परिवहन की पूर्ति करता था । रेलवे लाइन को स्थानांतरित करके [[यमुना नदी]] के साथ कर दिया गया, और यह 1924 में संचालित होना प्रारंभ हो गई। [[नई दिल्ली रेलवे स्टेशन]] 1926 में, [[अजमेरी_गेट,_चाँदनी_चौक,_दिल्ली|अजमेरी गेट]] पर [[पहाड़गंज,_दिल्ली|पहाड़गंज]] के पास एक एकल प्लेटफॉर्म के साथ खोला गया, और 1931 में शहर के उद्घाटन के समय पूरा हुआ।<ref name=htlux>{{cite news|title=A fine balance of luxury and care |url=http://www.hindustantimes.com/News-Feed/chunk-ht-ui-newdelhi100years-topstories/A-fine-balance-of-luxury-and-care/Article1-723880.aspx |work=Hindustan Times |date=21 July 2011 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141214175839/http://www.hindustantimes.com/news-feed/chunk-ht-ui-newdelhi100years-topstories/a-fine-balance-of-luxury-and-care/article1-723880.aspx |archivedate=14 December 2014 }}</ref><ref name=hindustantimes652023>{{cite news|title=When Railways nearly derailed New Delhi |url=http://www.hindustantimes.com/News-Feed/newdelhi/When-Railways-nearly-derailed-New-Delhi/Article1-652023.aspx |work=Hindustan Times |date=18 January 2011 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130926091104/http://www.hindustantimes.com/News-Feed/newdelhi/When-Railways-nearly-derailed-New-Delhi/Article1-652023.aspx |archivedate=26 September 2013 }}</ref> जब वाइसराय हाउस (वर्तमान राष्ट्रपति भवन), केंद्रीय सचिवालय , [[भारतीय_संसद|संसद भवन]] और अखिल भारतीय युद्ध स्मारक ( [[इण्डिया_गेट|इंडिया गेट]] ) का निर्माण समापन पर था, एक शॉपिंग जिले और एक नया प्लाजा, [[कनॉट प्लेस]] का निर्माण 1929 में आरंभ हुआ, और 1933 तक समाप्त हुआ। इसका नाम कनॉट के प्रथम राजकुमार प्रिंस आर्थर(1850-1942) के नाम पर रखा गया, इसे [[केन्द्रीय_लोक_निर्माण_विभाग,_भारत|लोक निर्माण विभाग]] (पीडब्ल्यूडी) के मुख्य वास्तुकार, रॉबर्ट टॉर रसेल द्वारा डिजाइन किया था।<ref name="htc">{{cite news|url=http://www.hindustantimes.com/CP-s-blueprint-Bath-s-Crescent/Article1-659739.aspx|archive-url=https://archive.today/20130103040022/http://www.hindustantimes.com/CP-s-blueprint-Bath-s-Crescent/Article1-659739.aspx|url-status=dead|archive-date=3 January 2013|title=CP's blueprint: Bath's Crescent|date=8 February 2011|work=Hindustan Times}}</ref>
भारत की राजधानी दिल्ली में स्थानांतरित होने के बाद, 1912 में कुछ ही महीनों में उत्तरी दिल्ली में एक अस्थायी सचिवालय भवन का निर्माण किया गया। नई राजधानी के उद्घाटन के एक दशक पूर्व [[पुरानी दिल्ली]] के पुराने सचिवालय से नई राजधानी के अधिकांश सरकारी कार्यालय यहाँ स्थानांतरित कर दिया गए थे। [[बंगाल प्रेसीडेंसी]] तथा [[मद्रास प्रैज़िडन्सी|मद्रास प्रेसिडेंसी]] सहित भारत के सुदूर हिस्सों से, कई कर्मचारियों को नई राजधानी में लाया गया था। इसके साथ ही, 1920 के दशक में, गोल मार्केट में उनके आवास के लिए घरों का निर्माण भी किया गया।<ref name="Hindustan Times">{{cite news|title=Capital story: Managing a New Delhi|url=http://www.hindustantimes.com/Capital-story-Managing-a-New-Delhi/Article1-740284.aspx|archive-url=https://archive.today/20121208125953/http://www.hindustantimes.com/Capital-story-Managing-a-New-Delhi/Article1-740284.aspx|url-status=dead|archive-date=8 December 2012|work=Hindustan Times|date=1 September 2011 }}</ref> 1940 के दशक में, उच्च स्तरीय सरकारी अधिकारियों के लिए बंगलों का निर्माण लोधी एस्टेट के निकट किया गया। [[लोधी_उद्यान,_दिल्लीलोधी| गार्डन]] के निकट [[लोधी कालोनी|लोधी कॉलोनी]], [[ब्रिटिश राज]] द्वारा निर्मित अंतिम आवासीय क्षेत्र था ।<ref name=ht>{{cite news|title=A tale of two cities |url=http://www.hindustantimes.com/News-Feed/newdelhi/A-tale-of-two-cities/Article1-740282.aspx |work=Hindustan Times |date=1 September 2011 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150702164816/http://www.hindustantimes.com/News-Feed/newdelhi/A-tale-of-two-cities/Article1-740282.aspx |archivedate=2 July 2015 }}</ref>
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