"नियंत्रण रेखा": अवतरणों में अंतर
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इस रेखा के भारतीय ओर ''इंडियन कश्मीर बैरियर'' है जो {{convert|550|km|mi|abbr=on}} लंबा पृथक्करण अवरोध है और {{convert|740|km|mi|abbr=on}} लंबी विवादित १९७२ ''लाइन ऑफ कंट्रोल'' (या सीज़फायर लाइन) पर बना है। यहां भारत द्वारा रेखा के काफी अंदर भारतीय नियंत्रण की ओर दोहरी बाड़ लगायी गई है। इसका उद्देश्य हथियारों की तस्करी और पाकिस्तानी आतंकवादियों व अलगाववादियों द्वारा घुसपैठ रोकना है।<ref>{{Cite web |url=http://news.indiainfo.com/2004/12/16/1612locmukherjee.html |title="क्रॉस बॉर्डर इन्फिल्टरेशन एण्ड टैररिज़्म" |access-date=23 जून 2010 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081221102545/http://news.indiainfo.com/2004/12/16/1612locmukherjee.html |archive-date=21 दिसंबर 2008 |url-status=dead }}</ref>
यह अवरोध दोहरी बाड़ और कन्सर्टीना तारों के ८-१२ फीट (२.४-३.७ मी.) ऊंचाई तक बना है और विद्युतीकृत है। इसमें जहां गति-सेंसर, ताप-चित्र (थर्मल इमेजिंग) व अलार्म सायरनों का जाल है,
|url=http://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=story_4-3-2005_pg7_41
|title=हार्श वैदर लाइकली टू डैमेज एल.ओ.सी फेन्सिंग
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