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[[चित्र:CNGlogo.svg|thumb|200px|उत्तरी अमरीका में सी.एन.जी. के लिए प्रयुक्त नीला ईंट का चिह्न]]
'''संपीडित प्राकृतिक गैस''' (अंग्रेज़ी - '''C'''''ompressed'' '''N'''''atural'' '''G'''''as'', संक्षेप में CNG, सीएनजी) प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले ज्वलनशील गैस को अत्यधिक दबाब के अन्दर रखने से बने तरल को कहते हैं।<ref>{{Cite web|url=https://technologynews.site/cng-full-form/|title=CNG Full Form, History, Properties, Benefits|last=Technologynews|date=2022-03-11|website=Technology NEWS|language=en-US|access-date=2022-03-11}}</ref> इस गैस को वाहनों में प्रयोग करने के लिए २०० से २५० किलोग्राम प्रति वर्ग से.मी. तक दबाया जाता है। प्राकृतिक गैस को दबाकर कम करने का प्रमुख उद्देश्य यह है कि यह आयतन कम घेरे और इंजन के दहन प्रकोष्ठ में उपयुक्त दाब के साथ प्रवेश करे। चूंकि यह प्राकृतिक गैस का ही संपीड़ित रूप है, इसलिए सीएनजी का रासायनिक संगठन भी वही होता है, जो बगैर दबाई गई गैस का होता है। प्राकृतिक गैस की तरह सी.एन.जी के अवयव हैं, [[मिथेन|मीथेन]], [[ईथेन]] और [[प्रोपेन।]] प्राकृतिक गैस की तरह सी.एन.जी. भी रंगहीन, गंधहीन और विषहीन होती है।
 
[[चित्र:CNG propelled radio taxi.jpg|thumb|[[नई दिल्ली]] में सी.एन.जी पर चलती एक टैक्सी। यहां न्यायालय के आदेशानुसार सभी वाणिज्यिक वाहन, जिसमें ट्रक, टैक्सी, बसें आदि सम्मिलित हैं; सी.एन.जी पर ही चलेंगे।]]
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संपीड़ित गैस के कई लाभ होते हैं। पर्यावरण के लिहाज से यह गैस बेहतर मानी जाती है। पैट्रोल और डीजल की तुलना में यह कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और जैविक गैसें कम उत्सर्जित करती हैं। पैट्रोल और डीजल गाड़ियों की तुलना में सी.एन.जी. का खर्च कम होता है।
 
 
 
 
== कोड और मानकों ==
अंतरराष्ट्रीय न्यायालयों में सामंजस्यपूर्ण कोड और मानकों की कमी एनजीवी बाजार में प्रवेश के लिए एक अतिरिक्त बाधा है। <ref>{{Cite web|url=http://oee.nrcan.gc.ca/sites/oee.nrcan.gc.ca/files/pdf/transportation/alternative-fuels/resources/pdf/roadmap.pdf|title=Natural Gas Use in the Canadian Transportation Sector}}</ref> अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन की एक सक्रिय तकनीकी समिति है जो वाहनों के लिए प्राकृतिक गैस ईंधन स्टेशनों के मानक पर काम कर रही है। <ref>{{Cite web|url=http://www.iso.org/iso/home/standards_development/list_of_iso_technical_committees/iso_technical_committee.htm?commid=606615|title=ISO — Technical committees — ISO/PC 252 — Natural gas fuelling stations for vehicles|website=iso.org}}</ref>
 
सामंजस्यपूर्ण अंतरराष्ट्रीय कोड की कमी के बावजूद, प्राकृतिक गैस वाहनों का एक उत्कृष्ट वैश्विक सुरक्षा रिकॉर्ड है। मौजूदा अंतरराष्ट्रीय मानकों में आईएसओ 14469-2: 2007 शामिल है जो सीएनजी वाहन नोजल और ग्रहण पर लागू होता है <ref>{{Cite web|url=https://www.iso.org/cms/render/live/en/sites/isoorg/contents/data/standard/03/72/37253.html|title=ISO 14469-2:2007|last=14:00-17:00|website=ISO|language=en|access-date=2022-03-11}}</ref> और आईएसओ 15500-9:2012 दबाव नियामक के लिए परीक्षण और आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।<ref>{{Cite web|url=https://www.iso.org/cms/render/live/en/sites/isoorg/contents/data/standard/05/15/51561.html|title=ISO 15500-9:2012|last=14:00-17:00|website=ISO|language=en|access-date=2022-03-11}}</ref>
 
नेशनल फायर प्रोटेक्शन एसोसिएशन का एनएफपीए 52 कोड संयुक्त राज्य में प्राकृतिक गैस वाहन सुरक्षा मानकों को शामिल करता है।
 
== संदर्भ ==
[[श्रेणी:ईन्धन]]
[[श्रेणी:आधुनिक ईंधन]]