सुखोई-गल्फस्ट्रीम एस-21
सुखोई-गल्फस्ट्रीम एस-21 (Sukhoi-Gulfstream S-21) एक अनुमानित रूसी-अमेरिकी सुपरसोनिक बिजनेस जेट था।
सुखोई-गल्फस्ट्रीम एस-21 S-21 | |
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सुखोई एसएसबीजे प्रोजेक्ट मॉडल | |
प्रकार | सुपरसोनिक व्यापार जेट |
उत्पादक | सुखोई/गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस |
1990 के दशक के शुरूआत में, गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस और मास्को के सुखोई डिज़ाईन ब्यूरो ने सुपरसोनिक लघु व्यवसाय जेट विकसित करने के लिए संयुक्त प्रयास शुरू किया। जिसे कोड एस-21 नाम दिया गया। वाणिज्यिक सुपरसोनिक हवाई यात्रा के लिए संदिग्ध बाज़ार की मांग के कारण, परियोजना के प्रति प्रतिबद्धता कमजोर हुई और यह टल गया।[1]
गल्फस्ट्रीम ने अंततः साझेदारी को भंग कर दिया, हालांकि सुखोई ने एस-21 पर काम जारी रखा।
विशेष विवरण
संपादित करेंसामान्य लक्षण
- चालकदल: 2
- क्षमता: 6–10
- लंबाई: 124.2 फीट (37.86 मीटर)
- पंख फैलाव: 65.4 फीट (19.93 मीटर)
- विंग स्वीप: 32° बिना स्वीप (68° स्वीप)
- ऊंचाई: 27.1 फीट (8.26 मीटर)
- खाली वजन: 54,167 पॉण्ड (24,570 किलोग्राम)
- भरा हुआ वजन: 2,000 पॉण्ड (907 किलोग्राम)
- अधिकतम उड़ान वजन: 114,200 पॉण्ड (51,800 किलोग्राम)
- ईंधन: 58,465 पॉण्ड (26,519 किलोग्राम)
- पावर प्लांट: 3 × अवदाविगेटेल डी-21ए1 टर्बोफैन, 16,535 पॉण्डबल (73.55 किलोन्यूटन) प्रत्येक से
प्रदर्शन
- अधिकतम गति: 1,483 मील प्रति घंटा (2,386 किमी/घंटा)
- क्रूज गति: 1,483 मील प्रति घंटा (2,386 किमी/घंटा)
- रेंज: 4,600 मील (7,403 किमी)
- रेंज (मैक 1.4): 2,715 मील (4,369 किमी)
- रेंज (मैक 0.95):' 4,600 मील (7,403 किमी)
- अधिकतम सेवा सीमा: 63,900 फीट (19,477 मी)
- थ्रस्ट/वजन: 0.43
इन्हें भी देखें
संपादित करेंसन्दर्भ
संपादित करें- ↑ Clarke, Chris (November 24, 2015). "11 Outlandish Attempts To Build The Next Concorde". Popular Mechanics. मूल से 24 दिसंबर 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि November 17, 2016.