हिंदुस्तान एम्बेसडर
हिंदुस्तान एंबेसडर एक कार है जिसका निर्माण 1957 से 2014 तक भारत के हिंदुस्तान मोटर्स द्वारा किया गया था। यह मॉरिस ऑक्सफोर्ड सीरीज III मॉडल पर आधारित थी, जिसे पहली बार 1956 से 1959 तक यूनाइटेड किंगडम में काउली, ऑक्सफोर्ड में मॉरिस मोटर्स लिमिटेड द्वारा बनाया गया था।[1]
एम्बेसडर को एक निश्चित भारतीय कार माना जाता था और इसे प्यार से "भारतीय सड़कों का राजा" कहा जाता था। यह अपने विशाल इंटीरियर और आरामदायक सवारी के लिए जाना जाता था। यह कार सरकारी अधिकारियों और वीआईपी लोगों के बीच भी लोकप्रिय थी।
बिक्री में गिरावट और सख्त उत्सर्जन मानदंडों के कारण 2014 में एम्बेसडर को बंद कर दिया गया था। हालाँकि, यह संग्राहकों और उत्साही लोगों के बीच एक लोकप्रिय कार बनी हुई है।[2]
हिंदुस्तान एंबेसडर की कुछ विशेषताएं इस प्रकार हैं:
संपादित करें- 4-दरवाजे वाली पालकी
- रियर व्हील ड्राइव
- 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन
- हस्तचालित संचारण
- विशाल आंतरिक भाग
- आरामदायक सवारी
- टिकाऊ निर्माण
- सरकारी अधिकारियों और वीआईपी लोगों के बीच लोकप्रिय
- 2014 में बंद कर दिया गया
एंबेसेडर अपने सेमी-मोनोकोक डिज़ाइन के कारण काफी विशाल थी, जो 1950 के दशक की शुरुआत में वाहन इंजीनियरिंग में काफी उन्नति थी। यह अपनी आरामदायक सवारी और अपेक्षाकृत ईंधन-कुशल इंजन के लिए भी जाना जाता था।
एम्बेसडर भारत में सरकारी अधिकारियों और टैक्सी चालकों के बीच एक लोकप्रिय कार थी। इसे भारतीय मध्यम वर्ग के बीच एक स्टेटस सिंबल के रूप में भी देखा जाता था। हालाँकि, 1990 के दशक में कार की लोकप्रियता में गिरावट आई क्योंकि भारत में नई, अधिक आधुनिक कारें उपलब्ध हो गईं।
घटती बिक्री और बढ़ती लागत के कारण 2014 में एम्बेसडर का उत्पादन बंद हो गया। हालाँकि, भारत में अभी भी इस कार के प्रशंसक मौजूद हैं और इसे एक क्लासिक कार माना जाता है।
सन्दर्भ
संपादित करें- ↑ "Full Stop India". Ambassador Car – The King of Indian Roads. अभिगमन तिथि 18 August 2013.
- ↑ Scroll Staff. "Hindustan Motors sells Ambassador brand to Peugeot for Rs 80 crore". Scroll.in (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 2017-02-11.