बजाज चेतक
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बजाज चेतक भारतीय बजाज ऑटो कंपनी द्वारा निर्मित एक मोटर स्कूटर है। इसके पिछले मॉडल पेट्रोल से चलने वाले थे (या तो 2 या 4-स्ट्रोक)। आधुनिक संस्करण इलेक्ट्रिक है (जिसे चेतक इलेक्ट्रिक के रूप में जाना जाता है), और यह 2.89 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ 4.2 kW बीएलडीसी मोटर द्वारा संचालित है। स्कूटर की दावा की गई अधिकतम गति 69 किमी/घंटा (50 मील प्रति घंटा) है और यह 90 किमी की रेंज के साथ आता है।
इतिहास
संपादित करेंमहान भारतीय योद्धा महाराणा प्रताप के प्रसिद्ध घोड़े चेतक के नाम पर इसका नाम रखा गया है। दशकों तक भारतीय शहरी उच्च मध्यम वर्ग के परिवारों के लिए परिवहन का एक किफायती साधन था और इसे प्यार से हमारा बजाज भी कहा जाता था।
बजाज चेतक में शुरू से ही डिज़ाइन संबंधी खामियाँ थीं, जिनमें से मुख्य डिज़ाइन संबंधी खामी यह थी कि ईंधन के डेड ज़ोन में होने पर वाहन स्टार्ट नहीं हो पाता था, और इसलिए कार्बोरेटर में ईंधन मिश्रण को इंजेक्ट करने के लिए वाहन को एक तरफ झुकाना पड़ता था। 1980 के आसपास, वेस्पा-लाइसेंस प्राप्त डिज़ाइन को एक बिल्कुल नए इन-हाउस डिज़ाइन से बदल दिया गया, जिसमें सामान्य रूप और शैली समान थी। अपने सुनहरे दिनों में, इसका मुख्य प्रतियोगी LML NV था, जिसे LML इंडिया ने वेस्पा PX 150 की लाइसेंस प्राप्त कॉपी के रूप में बनाया था। बाइक और कारों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण, चेतक ने भारत में अपनी पकड़ खो दी और 2005 में इसका उत्पादन बंद कर दिया गया, क्योंकि बजाज ऑटो ने स्कूटर का निर्माण पूरी तरह से बंद कर दिया था।
चेतक इलेक्ट्रिक
संपादित करें| निर्माता | बजाज |
|---|---|
| निर्माण | 2019 |
| श्रेणी | इलेक्ट्रिक स्कूटर |
| इंजन | 4 किलोवाट बीएलडीसी इलेक्ट्रिक मोटर |
| शीर्ष गति | 60 किमी/घंटा (37 मील/घंटा) |
| संचरण | स्वचलित |
| निलम्बन |
आगे: एक तरफा ट्रेलिंग आर्म
|
| ब्रेक | डिस्क, ड्रम |
| टायर | 12 इंच ट्यूबलेस टायर |
विशेषताएँ
संपादित करेंचेतक इलेक्ट्रिक चार घंटे में पूरी तरह से चार्ज हो जाता है (100%) और इसे 220V, 5 A, 50 Hz AC सप्लाई से चार्ज किया जा सकता है। स्कूटर तीन राइडिंग मोड (रिवर्स मोड सहित) के साथ आता है, जिससे राइडर आसानी से ट्रैफ़िक को नेविगेट कर सकता है और इको मोड (AIS 040 के अनुसार IDC के तहत) में 90+ किमी तक चल सकता है। सौंदर्य की दृष्टि से, इसमें स्टील से बनी, पूरी तरह से धातु से बनी बॉडी है, जिसमें फ्लश-फिटेड पैनल हैं।
अन्य प्रमुख विशेषताओं में IP67 जल-प्रतिरोध रेटिंग, बेल्टलेस सॉलिड गियर ड्राइव, एकीकृत हॉर्सशू के आकार के DRLs और अनुक्रमिक LED ब्लिंकर के साथ LED हेडलैम्प, कीलेस फ़ंक्शन और कॉम्बो ब्रेक शामिल हैं। [1]बजाज ने चेतक इलेक्ट्रिक पर इंटेलिजेंट बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (IBMS) को भी सक्षम किया है, ताकि चार्ज और डिस्चार्ज को सहजता से नियंत्रित किया जा सके। बजाज चेतक को अब तक इन निम्न संस्करणों में लांच किया गया।
अर्बन
संपादित करेंमूल अर्बन संस्करण में पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक सेटअप था और यह दो रंग विकल्पों में उपलब्ध है। अब इस संस्करण को बंद कर दिया गया है।
प्रीमियम संस्करण
संपादित करेंप्रीमियम संस्करण में स्कूटर की बॉडी और पहियों पर मैट फ़िनिश और जीवंत मेटैलिक एक्सेंट हैं। यह रंगीन LCD कंसोल, बॉडी कलर्ड मिरर और डुअल-टोन, टैन-कलर्ड सीट जैसी अतिरिक्त सुविधाओं से भी लैस है। साइड पैनल पर अद्वितीय 'चेतक इलेक्ट्रिक' बैज के कारण यह अन्य वैरिएंट से अलग है।
चेतक इलेक्ट्रिक 2023 एडिशन
संपादित करें2023 एडिशन में प्रीमियम टू-टोन सीट, बॉडी-कलर रियर व्यू मिरर, सैटिन ब्लैक ग्रैब रेल और मैचिंग पिलियन फुटरेस्ट कास्टिंग है। इस एडिशन में स्कूटर के कई एलिमेंट जैसे हेडलैंप केसिंग, ब्लिंकर और सेंट्रल ट्रिम एलिमेंट काले रंग के हैं।
- ↑ "संग्रहीत प्रति". मूल से 22 सितंबर 2023 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 24 जून 2024.