पूर्वी समर्पित माल ढुलाई गलियारा
पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर एक रेल्वे हैं जिस्के निर्माण इनदीयन रेल्वे कर रहे हैं पश्चिमोत्तर
पूर्वी समर्पित माल ढुलाई गलियारा (Eastern Dedicated Freight Corridor) भारत में भारतीय रेल द्वारा निर्मित होने वाला माल ढुलाई का एक कॉरिडोर है।यह कोरिडोर दो लाइनों का विद्युतीकृत होगा। जगह कम होने के कारण लुधियाना (पंजाब ) से खुर्जा (उत्तर प्रदेश ) तक यह कोर्रिडोर एक लाइन का होगा। यह माल ढुलाई का भारत का सबसे बड़ा रेल गलियारा (मार्ग )है. इस रेलवे मार्ग की लंबाई 1839 किलोमीटर है।[1]
| पूर्वी समर्पित माल ढुलाई गलियारा | |
|---|---|
 | |
| अवलोकन | |
| स्थिति | भारतीय रेल बजट २०१४-२०१५ में स्वीकृत |
| स्वामित्व | भारतीय रेल |
| स्थान | पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, पश्चिम बंगाल ,भारत |
| प्रारंभ/समापन | |
| सेवा | |
| प्रकार | माल गाड़ी |
| संचालक | भारतीय रेल |
| तकनीकी | |
| लाइन/रेखा लंबाई | 1,839 कि॰मी॰ (1,143 मील) |
| रेल गेज | 5 फीट 6 इंच (1,676 मि.मी.) भारतीय ब्रॉड गेज |
मार्ग
संपादित करेंविभिन्न राज्यों में दूरी
संपादित करें| पूर्वी समर्पित माल ढुलाई गलियारा | |
|---|---|
| राज्य | मार्ग की दूरी |
| पंजाब | 88 |
| हरियाणा | 72 |
| उत्तर प्रदेश | 1049 |
| बिहार | 93 |
| झारखण्ड | 50 |
| पश्चिम बंगाल | 488 |
| Total | 1839 |
मार्ग के प्रमुख स्टेशन
संपादित करें- लुधियाना
- सरहिंद
- राजपुरा
- अंबाला
- सहारनपुर
- मुजफ्फरनगर
- मेरठ
- हापुड़
- बुलंदशहर
- अलीगढ़
- हाथरस
- बरहन
- टुंडला
- फिरोजाबाद
- इटावा
- कानपुर
- इलाहाबाद
- मुगलसराय
मार्ग के प्रस्तावित जंक्शन
संपादित करेंपंजाब
संपादित करें- लुधियाना
- धंधारीकलां
- सरहिंद
- राजपुरा
हरियाणा
संपादित करें- अंबाला
- खलानौर
(हरियाणा - उत्तर प्रदेश की सीमा)
उत्तर प्रदेश
संपादित करें- सहारनपुर
- मेरठ
- हापुड़
- बुलंदशहर
- खुर्जा
- दादरी
- पश्चिमी डीएफसी
- अलीगढ़
- हाथरस
- टुंडला
- इटावा
- भाऊपुर (कानपुर)
- प्रेमपुर
- छेवकी / नैनी
- इलाहाबाद
- छेवकी / नैनी
- जेवनाथपुर
- मुगलसराय
- गंजख्वाजा
बिहार
संपादित करेंबेटा नगर
झारखंड
संपादित करें- गोमो
पश्चिम बंगाल
संपादित करें- अंदल
- दनकुनी
स्थिति
संपादित करेंलुधियाना - खुर्जा (खंड)
संपादित करें- दूरी :404 किलोमीटर
- मार्ग : लुधियाना-अंबाला-सहारनपुर-मेरठ-हापुड़-बुलंदशहर-खुर्जा
- कार्यकारी संस्था :
खुर्जा -दादरी (खंड )
संपादित करें- दूरी :46 किलोमीटर
- मार्ग :खुर्जा -दादरी
- कार्यकारी संस्था :जी एम आर ग्रुप
खुर्जा -भाऊपुर (कानपुर) (खंड)
संपादित करें- दूरी :343 किलोमीटर
- मार्ग : खुर्जा-अलीगढ़-हाथरस-टुंडला-इटावा-भाऊपुर (कानपुर)
- कार्यकारी संस्था :टाटा प्रोजेक्ट्स भारत-Aldesa स्पेन[2][3]
भाऊपुर ( कानपुर) - मुग़लसराय (खंड)
संपादित करें- दूरी :393 किलोमीटर
- मार्ग :भाऊपुर -प्रेमपुर -इलाहाबाद -मुग़लसराय
- कार्यकारी संस्था :जी एम आर ग्रुप
मुग़लसराय - सोननगर (खंड)
संपादित करें- दूरी :118 किलोमीटर
- मार्ग :मुग़लसराय - सोननगर
- कार्यकारी संस्था : सी एंड सी कंस्ट्रक्शन गुड़गांव और बी एस सी पी एल
सोननगर - दनकुनी (खंड)
संपादित करें- दूरी :538 किलोमीटर
- मार्ग:सोननगर -गोमोह -दनकुनी
- कार्यकारी संस्था :पीपीपी मॉडल
इन्हें भी देखें
संपादित करें- Dedicated Freight Corridor Corporation of India
सन्दर्भ
संपादित करें- ↑ http://www.thehindubusinessline.com/economy/logistics/rlys-reluctance-to-cede-control-delays-1billion-world-bank-loan/article4577431.ece
- ↑ "संग्रहीत प्रति". मूल से 28 अक्तूबर 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 12 नवंबर 2016.
- ↑ "संग्रहीत प्रति". मूल से 22 फ़रवरी 2014 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 12 नवंबर 2016.