शेनयांग जे-15
शेनयांग जे-15 (Shenyang J-15) फ्लाइंग शार्क के रूप में भी जाना जाता है शेनयांग एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन और चीनी नोसेना के विमान वाहक के लिए 601 संस्थान द्वारा विकसित एक सिंगल-सीट, दो जेट इंजिन, सभी मौसम, कैरियर-आधारित वाला लड़ाकू विमान हैं। शुरू में अफवाहो ने दावा किया गया कि विमान एक अर्ध-स्टैल्थ वाला संस्करण होगा लेकिन बाद में रिपोर्टों से पता चलता है कि यह विमान सोवियत डिजाइन वाले सुखोई एसयू-33 पर आधारित है और यह घरेलू तौर पर निर्मित रडार, इंजन और हथियारों से सुसज्जित है। 2001 में सुखोई सु-33 के अधूरे[4] टी-10के-3 प्रोटोटाइप को यूक्रेन से अधिग्रहण कर लिया गया था और कहा जाता है कि इसके तुरंत बाद जे-15 के विकास का बड़े पैमाने पर अध्ययन किया गया।[1][4][5][6] जे-15 संरचनात्मक रूप से सुखोई सु-33 पर आधारित है। स्वदेशी लड़ाकू विमान जे-11बी कार्यक्रम चीनी प्रौद्योगिकियों के साथ-साथ एवियोनिक्स का भी प्रदर्शन करता है कि किस तरह चीन ने जे-11बी कार्यक्रम के आधार पर शेनयांग जे-15 का निर्माण किया है।[7]
जे-15 J-15 | |
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प्रकार | कैरियर-आधारित मल्टीरोल लड़ाकू विमान |
उत्पत्ति का देश | चीन |
उत्पादक | शेनयांग एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन |
अभिकल्पनाकर्ता | सन कांग्रे |
प्रथम उड़ान | 31 अगस्त 2009[1] |
परिचय | 2013 |
स्थिति | उत्पादन में, सक्रिय सेवा में |
प्राथमिक उपयोक्ता | चीनी वायु सेना |
निर्मित इकाई | ~20[2] |
इकाई लागत | $6.1 अमरीकी डॉलर 2017 के अनुसार[3] |
से विकसित किया गया | सुखोई सु-33 शेनयांग जे-11बी |
विकास
संपादित करेंचीन ने कई अवसरों पर रूस से सुखोई सु-33 को खरीदने की मांग की है मार्च 2009 के अंत तक एक असफल और प्रस्ताव बनाया गया था।[8] लेकिन 2006 में बातचीत बिलकुल बंद जब रूस को यह पता चला कि चीन ने सुखोई सु-27 एसके के आधार पर संशोधित संस्करण[9][10][11] शेनयांग जे-11 बी[12][13][14] को विकसित किया है जो बौद्धिक संपदा समझौतों का उल्लंघन था।[1]
जे-15 कार्यक्रम आधिकारिक तौर पर 2006 में शुरू हुआ था।[15] जे-15 का सामान्य डिजाइनर सन कॉंग (孙 聪) है।[16] जे-15 के डिप्टी जनरल डिजाइनर वैंग योंगकिंग (王永庆) हैं।[15]
पहले जे-15 प्रोटोटाइप 31 ने अगस्त 2009 को अपनी पहली उड़ान भरी। माना जाता है कि इसमे रूसी द्वारा आपूर्ति किया गया एएल-31 टर्बोफैन इंजन का उपयोग किया गया था।[7] वीडियो और उड़ान की तस्वीरें जुलाई 2010 में रिलीज़ हुईं, जो शेनयांग जे-15 के एयरफ्रेम डिजाइन को सुखोई सु-27 के रूप में दिखा रहे थे।[17] जुलाई 2011 में, यह सूचित किया गया कि एफडब्ल्यूएस-10एच टर्बोफैन इंजन को जे-15 लड़ाकू विमान के लिए चुना गया है जो कि पुराने एफओडब्ल्यूएस-10 टर्बोफैन इंजन के 12,500 किग्रा की तुलना में टेकऑफ जोर बढ़ाकर को 12,800 किलोग्राम तक ले जाता है। कैरियर-आधारित लड़ाकू की आवश्यकता के लिए इसे बेहतर अनुकूल बनाने के लिए अन्य सुधार भी किए गए थे।[18] 6 मई 2010 को, विमान ने नकली स्की-कूद से अपनी पहली टेकऑफ़ का आयोजन किया।[7]
दो सीट वाले संस्करण ने 4 नवंबर 2012 को अपनी पहली उड़ान की।
दुर्घटनाएं
संपादित करेंविशेष विवरण
संपादित करेंसामान्य लक्षण
- चालकदल: 1-2
- लंबाई: 21.9 मीटर (72 फीट)
- पंख फैलाव: 14.7 मीटर (48.25 फीट)
- ऊंचाई: 5.9 मीटर (19.5 फीट)
- पंख क्षेत्र: 62.04 मीटर2 (667.80 वर्ग फीट)
- खाली वजन: 17500 किलोग्राम (38600 पौंड)
- उपयोगी भार: 27000 किलोग्राम (60000 पौंड)
- अधिकतम उड़ान वजन: 33000 किलोग्राम (72752 पौंड)
- पंख फैलाव, पंख मुड़ा हुआ: 7.4 मीटर (24.25 फीट)
- पावर प्लांट: 2 × डबल्यूएस-10एच
प्रदर्शन
इन्हें भी देखें
संपादित करेंसन्दर्भ
संपादित करें- ↑ अ आ इ Chapligina, Maria (4 June 2010). "Russia downplays Chinese J-15 fighter capabilities". RIA Novosti. मूल से 7 जून 2010 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 4 June 2010.
- ↑ "最新一架119号歼15曝光 » 首页 - 军事". मूल से 3 दिसंबर 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 4 November 2016.
- ↑ "歼15为何身价达4亿元?光发动机就值6600万". NetEase. मूल से 3 सितंबर 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 20117-09-03.
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में तिथि प्राचल का मान जाँचें (मदद) - ↑ अ आ "Chinese Aircraft - J-11 (Su-27 FLANKER)". Globalsecurity.org. मूल से 18 फ़रवरी 2010 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 4 जुलाई 2011.
- ↑ "Revealing Shenyang J-XX Stealth Fighter of China - What's On Xiamen". whatsonxiamen.com. मूल से 7 मई 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 27 July 2016.
- ↑ "俄方称中国自研先进战机不顺 仍将回头购俄战机_军事_凤凰网". ifeng.com. मूल से 9 जुलाई 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 27 July 2016.
- ↑ अ आ इ Fulghum, David A. "New Chinese Ship-Based Fighter Progresses". Article. Aviation Week. अभिगमन तिथि 27 April 2011.[मृत कड़ियाँ]
- ↑ Chang, Andrei (मार्च 4, 2009). "China can't buy Sukhoi fighter jets". United Press International. मूल से 25 मई 2011 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 4 June 2010.
- ↑ "Top News, Latest headlines, Latest News, World News & U.S News - UPI.com". upiasia.com. मूल से 12 जनवरी 2014 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 27 July 2016.
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- ↑ "J15 carrier based fighter, FWS-10 turbofan engine". AirForceWorld.com. मूल से 9 सितंबर 2011 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 July 2011.
- ↑ Xinhua News. "海军航母舰载战斗机飞行员张超训练中英勇牺牲". news.xinhuanet.com. मूल से 4 अगस्त 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 18 August 2016.
- ↑ Military Aviation News. "China revealed the fatal J-15 accident". alert5.com. मूल से 13 अक्तूबर 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 18 August 2016.
- ↑ "Shenyang J-15 (Flying Shark) - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery". militaryfactory.com. मूल से 4 मार्च 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 27 July 2016.
- ↑ अ आ "संग्रहीत प्रति". मूल से 17 नवंबर 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 16 नवंबर 2017.