हार्बिन जेड-19
हार्बिन जेड-19 (Harbin Z-19) जिसे डब्ल्यूजेड-19 भी कहा जाता है, चीन की पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स और ग्राउंड फोर्स वायु सेना के लिए हार्बिन विमान निर्माण निगम (एचएएमसी) द्वारा विकसित एक जासूसी और आक्रमण हेलीकॉप्टर है।[2] हार्बिन जेड-19 की पहली उड़ान 2011 में हुई थी। यह हार्बिन जेड-9 के घटकों का उपयोग करके बनाया गया है जो कि यूरोकाप्टर डाऊफिन का लाइसेंस निर्मित संस्करण है।
| जेड-19 Z-19 | |
|---|---|
 | |
| झुहाई एयरशो 2012 में हार्बिन जेड-19 | |
| प्रकार | जासूसी और आक्रमण हेलीकॉप्टर |
| उत्पादक | हार्बिन विमान निर्माण निगम |
| प्रथम उड़ान | 2011 |
| आरंभ | 2012 |
| स्थिति | सेवा में[1] |
| प्राथमिक उपयोक्ता | चीनी वायु सेना |
| निर्मित | 2011-वर्तमान |
| निर्मित इकाई | 80 (नबम्बर 2014 तक) |
| से विकसित किया गया | हार्बिन जेड-9 |
डिजाइन और विकास
संपादित करेंहार्बिन जेड-19 हार्बिन जेड-9डबल्यू का एक संशोधित संस्करण है। ये युरोपेप्टर एएस 365 ड्यूपिन श्रृंखला से वाणिज्यिक घटकों का इस्तेमाल करने वाला एक दो सीट के जेड-9 श्रृंखला का अग्रानुक्रम हेलिकॉप्टर है जो डाऊफिन का लाइसेंस-निर्मित संस्करण हैं।[3]
हार्बिन जेड-19 में फ़ेंटेनर की पूंछ है जो इसकी आवाज़ को ढंकाने में मदद करता है और दुश्मन इसे आसानी से ट्रक नहीं कर पाते है। निकास भी अवरक्त खतरों से हेलीकॉप्टर की रक्षा करते हैं।[4] हेलिकॉप्टर एक मिलीमीटर वेव (एमएमडब्ल्यू) फायर नियंत्रण रडार के साथ स्थापित किया गया है। हार्बिन जेड-19 में कवच प्लेटिंग, क्रैश रोधी सीटें और फ्लोर, टीवी और लेजर रेंज खोजक के साथ एक बुर्ज भी शामिल है।[4] हार्बिन जेड-19 उन्नत हेलमेट घुड़सवार दृष्टि (एचएमएस) से सुसज्जित है[5], जो कि डब्ल्यूजेड-10 से अलग दिखता है।
हार्बिन जेड-19 के सामान्य डिजाइनर 602वें रिसर्च इंस्टीट्यूट के वू एक्सिमिंग (吴希明) थे जो 1984 में नैनजिंग यूनिवर्सिटी ऑफ एरोनॉटिक्स और एस्ट्रोनॉटिक्स से स्नातक होने के बाद, कार्यक्रम 863 में शामिल चीनी शीर्ष वैज्ञानिकों में से एक थे। वू ने पहले के परिवहन हेलीकाप्टर जेड-8ए, जेड-11 और डब्ल्यूजेड-9 के सशस्त्र संस्करण के डिजाइनों में भी भाग लिया था। उन्होंने एक और चीनी आक्रमण हेलीकाप्टर सीआईसी डब्ल्यूजेड-10 के विकास और फ्लाइट परीक्षण में भी भाग लिया है।
उत्पादन
संपादित करेंहार्बिन जेड-19 को विकसित कर रहा है, जो निकट भविष्य में सीएआईसी डब्ल्यूजेड-10, भारी अटैक हेलीकॉप्टर के साथ काम करने की उम्मीद है। इसका निर्यात संस्करण को डबल्यूजेड-19 से नामित किया जाएगा। लेकिन देश में इस्तेमाल किए जाने वाले विमान को हार्बिन जेड-19 नाम से नामित किया जाएगा क्योंकि मानव रहित जासूसी विमान के लिए चीनी वायु सेना द्वारा डब्लूजेड का उपयोग किया जाता है।[6]
निर्दिष्टीकरण (जेड-19)
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[7][उद्धरण चाहिए] से डेटा
सामान्य विशेषतायें
- क्रू (चालक दल): दो, पायलट और पर्यवेक्षक
- लंबाई: 12 मी॰ (39 फीट 4 इंच)
- ऊंचाई: 4.01 मी॰ (13 फीट 2 इंच)
- खाली वजन: 2,350 कि॰ग्राम (5,181 पौंड)
- अधिकतम उड़ान वजन: 4,250 कि॰ग्राम (9,370 पौंड)
- पावरप्लांट: 2 × डब्लूजेड-8सी टर्बोशाफ्ट, 700 कि॰वाट (940 अश्वशक्ति) प्रत्येक से
- मुख्य रोटर व्यास: 11.93 मी॰ (39 फीट 2 इंच)
- मुख्य रोटर क्षेत्र: 111.79 मी2 (1,203.3 वर्ग फुट)
प्रदर्शन
- अधिकतम गति: 280 किमी/घंटा (174 मील/घंटा; 151 नॉट)
- क्रूज गति: 245 किमी/घंटा (152 मील/घंटा; 132 नॉट)
- रेंज: 700 कि॰मी॰ (435 मील; 378 समुद्री मील)
- सहनशीलता: 4 घंटे
- सर्विस सीलिंग: 6,000 मी॰ (20,000 फीट)
- ऊपर चढ़ाई की दर: 9 मी/से (1,800 फुट/मिनट)
इन्हें भी देखें
संपादित करेंसन्दर्भ
संपादित करें- ↑ "Harbin Z-19 Light scout and observation helicopter". Military Today. मूल से 21 मई 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 22 January 2015.
- ↑ "Defence Tech: Friday Eye Candy: China's Newest Attack Helo". Defense Tech. मूल से 22 अगस्त 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 13 November 2014.
- ↑ "Z-19 Chinese New Attack Helicopter Prototype". मूल से 13 November 2014 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 13 November 2014.
- ↑ अ आ "The Aviationist: China's Light Attack Helicopter Z-19: a silent (rather than radar evading) chopper". The Aviationist. मूल से 12 अप्रैल 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 13 November 2014.
- ↑ "成都军区13军武直19亮相 头盔瞄准具"看锁打"瞬间完成_军事频道_中国军情_四川在线 (Z-19 HMS)". military.scol.com.cn. मूल से 18 सितंबर 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 7 September 2016.
- ↑ Gehrs-Pahl, Andreas (21 April 2005). "Chinese aircraft designation systems". www.designation-systems.net. मूल से 5 फ़रवरी 2012 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 10 February 2012.
- ↑ https://sputniknews.com/military/201705191053787726-z19e-helicopter-russian-review/