कोलकाता मेट्रो रेल

कोलकाता मेट्रो रेल; কলকাতা মেট্রো;
जानकारी
क्षेत्र	कोलकाता, भारत
यातायात प्रकार	त्वरित यातायात
लाइनों की संख्या	२
स्टेशनों की संख्या	२४ (१५ भूमिगत, २ भूमि एवं ७ ऊपर)
प्रतिदिन की सवारियां	५,५०,००० - ६,००,००० यात्री (लगभग)
प्रचालन
प्रचालन आरंभ	१९८४
संचालक
तकनीकी
प्रणाली की लंबाई	२७.३९ कि.मी.
पटरी गेज	१,६७६ मि.मि. (५ फी. ६ इं.) (ब्रॉड गेज)
रूट का नक्शा
	कोलकाता मेट्रो रेलवे नक्शा (मेट्रो रेलवे, कोलकाता और ईस्ट वेस्ट मेट्रो)

कोलकाता मेट्रो (बंगाली: কলকাতা মেট্রো) पश्चिम बंगाल की राजधानी कोलकाता में एक भूमिगत रेल प्रणाली है।^[1] इसे मंडलीय रेलवे का स्तर प्रदान किया गया है। यह भारतीय रेल द्वारा संचालित है।^[2] १९८४ में आरंभ हुई यह भारत की प्रथम भूमिगत एवं मेट्रो प्रणाली थी।^[3] इसके बाद दिल्ली मेट्रो २००२ में आरंभ हुई थी।

आरंभ में ५ लाइनों की योजाना थी, किंतु बाद में ३ ही चुनीं गईं:-

अनुक्रम

1 मुख्य फीचर्स
2 मार्ग
- 2.1 उत्तर-दक्षिण गलियारा
3 किराया
4 कोलकाता मेट्रो रेल स्टेशनों के नाम विभूतियों पर रखे गए हैं
5 बाहरी कड़ियाँ
6 सन्दर्भ

मुख्य फीचर्ससंपादित करें

कुल रूट लंबाई	२२.३ कि.मी.
स्टेशन	२१ (१५ भूमिगत, १ भूमि एवं ५ ऊपर)
गेज	५’६" (१६७६ मि.मि) ब्रॉड गेज
कोच प्रति ट्रेन	८
अधिकतम अनुमत गति	५५ किमि./घंटा
औसत गति	३० किमि./घंटा
वोल्टेज	७५० वोल्ट डी.सी
वर्तमान कलेक्षन विधि	त्रितीय रेल, ७५० वोल्ट डी.सी
यात्रा समय: दम दम से कबि नजरूल	४१ मिनट (लगभग)
कोच क्षमता	२७८ खड़े, ४८ बैठे यात्री
ट्रेन क्षमता	२५९० यात्री (लगभग)
ट्रेनों के बीच अंतराल	७ मिनट दफतर समय एवं १०-१५ मिनट अन्य समय
परियोजना की कुल अनुमानित लागत	रु.१८२५ करोड़ (लगभग)
पर्यावरण नियंत्रण	धुली एवं प्रशीतित वायु से फोर्स्ड वेन्टीलेशन